Проверка на системата за компресор за течове (VW Touareg 1)

Отстранете маркуча за всмукване на въздух 1 от въздушния филтър.

Поставете адаптер 1687/10 в ръкава за всмукване на въздух 1 и го закрепете със скоба.

Подгответе усилвателния тестер VAG 1687 за извършване на теста (фиг. 2,223).



Развийте напълно регулатора на налягането 2 и затворете вентили 3 и 4 (фиг. 2,224).

ЗАБЕЛЕЖКА: За да завъртите регулатора на налягане 2, дръжката му трябва да се издърпа нагоре.

Свържете тестера на турбокомпресора VA G 1687, както е показано на Фигура 2.223.

Свържете към източник на сгъстен въздух 1 (главна линия или компресор) тестер на системата за турбокомпресор VAG 1687.

ЗАБЕЛЕЖКА: Ако има вода в събирателната чаша, източете я през пробката за източване 6.

Отворете клапан 3.



С помощта на регулатор 2 настройте налягането на 0,5 бара.

ВНИМАНИЕ: Максималното налягане не трябва да надвишава 0,5 бара. По-високото налягане може да причини повреда на двигателя.

Отворете вентил 4 и изчакайте, докато веригата се напълни със сгъстен въздух. Ако е необходимо, настройте отново налягането на регулатора на 0,5 бара.

Проверете за течове, като слушате и прокарвате ръка близо до подозрителни зони. Можете също така да използвате аерозол за откриване на течове или ултразвуково устройство за улавяне на шум VA G 1842.

ЗАБЕЛЕЖКА: Незначителни течове са приемливи във всмукателната зона на турбокомпресора, тъй като всмукателните маркучи не са проектирани за свръхналягане.

ЗАБЕЛЕЖКА: Малко количество въздух влиза в двигателя през клапаните. Поради тази причина не е възможно да се провери остатъчното налягане.

Работа на ултразвуково устройство за откриване на шум VAG 1842.

Когато елиминирате открития теч, следвайте инструкциите за извършване на монтажни работи в системата за презареждане.

Преди да премахнете адаптерите, облекчете налягането във веригата, като премахнете съединителя от адаптера 1687/10.