ВНИМАНИЕ: Ако се установи, че турбокомпресорът има механични дефекти, като например дефектно работно колело, не е достатъчно просто да смените турбокомпресора. За да избегнете появата на последващи дефекти, извършете следната работа.
Проверете корпуса на въздушния филтър, филтърния елемент и всмукателните маркучи за замърсяване.
Проверете целия блок за подаване на въздух за пълнене и охладителя на въздуха за пълнене за чужди тела.
Ако бъдат открити, целият блок за подаване на въздух за зареждане и охладителят на въздух за зареждане трябва да бъдат почистени и сменени, ако е необходимо.
ЗАБЕЛЕЖКА: Всички връзки на маркуча трябва да бъдат закрепени. Системата за свръхзареждане трябва да бъде запечатана. Самозаключващите се гайки трябва да се сменят.
ЗАБЕЛЕЖКА: Преди да затегнете захранващия тръбопровод за масло, напълнете свързващия нипел на турбокомпресора с двигателно масло.
ЗАБЕЛЕЖКА: След като монтирате турбокомпресора, оставете двигателя да работи на празен ход за около 1 минута. Не увеличавайте рязко скоростта веднага след стартиране на двигателя. Това осигурява смазване на турбокомпресора. Спазвайте мерките за безопасност. Спазвайте стандартите за чистота.
Оригиналната информация е публикувана на уебсайта www.VWmanual.ru
Коментари на посетители