UWAGA: Jeśli okaże się, że turbosprężarka ma wady mechaniczne, np. uszkodzony wirnik, sama wymiana turbosprężarki nie wystarczy. Aby zapobiec wystąpieniu kolejnych usterek, należy wykonać następujące czynności.
Sprawdź obudowę filtra powietrza, element filtrujący i przewody dolotowe pod kątem zanieczyszczeń.
Sprawdź cały układ dopływu powietrza doładowującego oraz chłodnicę powietrza doładowującego pod kątem obecności ciał obcych.
W przypadku ich wykrycia należy wyczyścić i, w razie konieczności, wymienić cały układ dopływu powietrza doładowującego oraz chłodnicę powietrza doładowującego.
UWAGA: Wszystkie połączenia węży muszą być zabezpieczone. Układ doładowania musi być uszczelniony. Nakrętki samokontrujące należy wymienić.
Oryginalne informacje są zamieszczone w zasobie (vwmanual.ru)
UWAGA: Przed dokręceniem przewodu doprowadzającego olej należy napełnić złączkę turbosprężarki olejem silnikowym.
UWAGA: Po zamontowaniu turbosprężarki należy pozwolić silnikowi pracować na biegu jałowym przez około 1 minutę. Nie należy gwałtownie zwiększać obrotów silnika bezpośrednio po jego uruchomieniu. Zapewnia to smarowanie turbosprężarki. Przestrzegaj środków ostrożności. Przestrzegaj norm czystości.
Komentarze gości