UWAGA: Podczas naprawy silników z nieszczelnymi zaworami nie wystarczy przerobić lub wymienić gniazda zaworów i zawory. Prowadnice zaworów należy sprawdzać pod kątem zużycia, zwłaszcza w silnikach o długiej żywotności.
UWAGA: Gniazda zaworów powinny być obrobione tylko na tyle, aby uzyskać nieskazitelną powierzchnię gniazda. Przed obróbką należy obliczyć maksymalny dopuszczalny naddatek na obróbkę. W przypadku przekroczenia naddatku na obróbkę może dojść do pogorszenia działania hydraulicznej regulacji luzu w napędzie zaworów (kompensatory hydrauliczne), co pociągnie za sobą wymianę głowicy cylindrów.
Oblicz maksymalny dopuszczalny naddatek na obróbkę w następujący sposób:
- włożyć zawór do prowadnicy i mocno docisnąć do gniazda;
UWAGA: W przypadku wymiany zaworu podczas naprawy, do pomiarów należy użyć nowego zaworu.
- zmierzyć odległość A między końcem trzpienia zaworu a górną krawędzią głowicy cylindrów (Ryż. 2.216);
- Oblicz maksymalny dopuszczalny naddatek na obróbkę na podstawie zmierzonej odległości A i minimalnego dopuszczalnego wymiaru.
Minimalne wymiary:
- Zawór wlotowy - 43,4 mm
- Zawór wydechowy - 43,2 mm
Zmierzona odległość minus minimalny wymiar = maksymalny dopuszczalny naddatek na obróbkę.
Przykład:
- Zmierzona odległość - 44,1 mm
- Minimalny rozmiar - 43,4 mm
- Maksymalny dopuszczalny naddatek na obróbkę 44,1-43,4=0,7 mm
Obróbka gniazda zaworu wlotowego
a - 35,7 mm
b - 1,6 mm
45°- Kąt gniazda zaworu
UWAGA: Frezowanie gniazda zaworu pod kątem 30°jest wymagane ze względu na współczynnik przepływu na wlocie.
Obróbka gniazda zaworu wydechowego
a - 31,4 mm
b - 2,7 mm
45°- Kąt gniazda zaworu
Komentarze gości