Премахване на турбокомпресора (VW Golf 3)

При работа с турбокомпресорната система трябва да се внимава специално за осигуряване на чистота. Следователно: точките на свързване и околностите им трябва да бъдат старателно почистени преди разхлабване, отстранените части трябва да се съхраняват само на чисто място, отворените части трябва да бъдат покрити, за да се предпазят от мръсотия, трябва да се монтират само чисти нови части, не работете със сгъстен въздух и не местете превозното средство.

Изключете заземителния кабел от батерията.

Отстранете въздушните маркучи от изпускателната тръба към турбокомпресора и от въздушния филтър към турбокомпресора.

Развийте тръбите за подаване на масло заедно с контактната точка на турбокомпресора.

Развийте тръбата за източване на маслото от турбокомпресора.

Под него разхлабете монтажните болтове, които закрепват турбокомпресора към изпускателния колектор. За използване на гаечен ключ 12 мм, дълъг удължител и кардан от комплекта гаечни ключове.

Издърпайте турбокомпресора нагоре, след като развиете болтовете.

Монтиране

Първо, инсталирайте турбокомпресор по този начин. за да може да се движи малко. За да направите това, в началото не затягайте твърде много фиксиращите гайки на изпускателната тръба.

Завийте четирите болта за монтиране на бустера на изпускателния колектор и ги затегнете до необходимия момент на затягане.

Сега затегнете гайките на изпускателната тръба напълно.

Преди да монтирате тръбите за подаване на масло, е необходимо да нанесете малко прясно масло върху точките на свързване.

След монтажа не работете с двигателя при високи обороти, тъй като компресорът все още не е напълно смазан. Оставете двигателя да работи на празен ход през първите няколко минути.

Моменти на затягане