1 - hriadeľ turbodúchadla
2 - turbínové koleso na strane výfuku
3 - kanál prívodu oleja
4 - turbínové koleso na sacej strane
Pri práci na systéme turbodúchadla treba dbať najmä na čistotu. Preto: škáry a ich okolie je potrebné pred uvoľnením dôkladne vyčistiť, demontované časti odkladať len na čisté miesto, odkryté časti uzavrieť, aby boli chránené pred nečistotami, inštalovať len čisté nové časti, nepracovať so stlačeným vzduchom a nehýbať vozidlo.
Odpojte uzemňovací vodič od batérie.
Odstráňte vzduchové hadice z výfukového potrubia do turba a zo vzduchového filtra do turba.
Odskrutkujte prívodné potrubie oleja spolu s kontaktným bodom na turbodúchadle.
Odskrutkujte spätné potrubie oleja z turbodúchadla.
Pod ním povoľte upevňovacie skrutky, ktoré spájajú turbodúchadlo s výfukovým potrubím. Na použitie 12 mm kľúča, dlhého predĺženia a kardanového kĺbu zo sady kľúčov.
Po odskrutkovaní skrutiek vytiahnite turbodúchadlo.
Inštalácia
Turbodúchadlo je v prvom rade nastavené takto. aby sa mohol trochu hýbať. Aby ste to dosiahli, upevňovacie matice na výfukovom potrubí by sa nemali spočiatku príliš uťahovať.
Zaskrutkujte štyri skrutky na upevnenie posilňovača na výfukovom potrubí a utiahnite ich na požadovaný krútiaci moment.
Teraz konečne dotiahnite matice na výfukovom potrubí.
Pred inštaláciou potrubí na napájanie malých je potrebné na miesta pripojenia naniesť trochu čerstvého oleja.
Po montáži neprevádzkujte motor pri vysokých otáčkach, pretože ešte nie je plne zabezpečené posilňovacie mazanie. Nechajte motor počas prvých minút bežať na voľnobeh.
Uťahovacie momenty
1 - turbo
2 - výfukové potrubie
3 - potrubie na prívod oleja
4 - sacie potrubie motora
5 - hadica na obohatenie plniaceho tlaku vstrekovacieho čerpadla
6 - vzduchová hadica od boost do sacieho potrubia
Komentáre návštevníkov