Nástroje a zariadenia na opravu Okrem hlavného nástroja budete potrebovať: Spáromer a vŕtačky - na kontrolu a úpravu nastavenia plynu, ako aj štartovacej membrány. Vákuomer na nastavenie voľnobehu a nastavenie...
Všeobecný popis benzínových energetických systémov Palivový systém pozostáva zo zadnej palivovej nádrže, mechanického membránového palivového čerpadla a karburátora so spodným saním. V závislosti od modelu automobilu sú...
Vložka vzduchového filtra — výmena 1. Znečistená vložka filtra spôsobuje slabý výkon motora a zvyšuje spotrebu paliva. Každých 10 000 km je potrebné namontovať novú filtračnú vložku alebo častejšie, ak je automobil...
Zostava vzduchového filtra Motory 1,1 a 1,3 litra 1. Vyberte vložku filtra. 2. Odskrutkujte upevňovacie matice krytu vzduchového filtra a odstráňte kovový prídržný krúžok. 3. Označte umiestnenie všetkých...
Regulátor teploty nasávaného vzduchu Regulátor 3 (ryža. 3.3) umiestnený na sacom potrubí vzduchového filtra. Ryža. 3.3. Zostava vzduchového filtra – motory 1,6 l a 1,8 l 1 - sacie potrubie; 2 - upínací pás. 5 -...
Palivové čerpadlo — karburátorové motory 1. V modeloch áut s 1,1 a 1,3 piestovým motorom je čerpadlo umiestnené na pravej strane motora. namontovaný na hlave valcov a poháňaný priamo z vačkového hriadeľa. 2. V modeloch s...
Palivové čerpadlo — benzínové vstrekovacie motory Upozornenie: Ak je čerpadlo chybné, je možné ho vymeniť za nové, ako aj celú zostavu, pretože jeho fungovanie je veľmi dôležité pre správnu činnosť vstrekovacieho systému. 1....
Palivová vaňa 1. Palivová vaňa sa nachádza medzi palivovým čerpadlom a karburátorom. Žumpa má tri tvarovky na pripojenie ohybných potrubí. Toto sú armatúry palivového čerpadla ("šípka"), ku...
Palivová nádrž Z bezpečnostných dôvodov sa musí nádrž vždy vyberať s vozidlom zaparkovaným na dobre vetranom mieste. 1. Odpojte kábel od záporného pólu batérie. 2. Na vyprázdnenie palivovej...
Snímač hladiny paliva Z bezpečnostných dôvodov by ste mali palivomer vždy odstrániť z vozidla zaparkovaného na dobre vetranom mieste. 1. Odpojte svorku drôtu od uzemnenia batérie. 2. Nadvihnite...
Spätný ventil palivovej nádrže Odstúpenie 1. Spätný ventil sa nachádza v lieviku palivovej nádrže a je prístupný zvnútra zadného oblúka pravého krídla. 2. Na odstránenie spätného ventilu je potrebné odstrániť...
Plynový kábel Odstúpenie 1. Odpojte svorku drôtu od uzemnenia batérie. 2. Odstráňte zostavu vzduchového filtra. 3. Počas zdvíhania uvoľnite svorku, ktorá zaisťuje lanko ovládania škrtiacej...
Plynový kábel — automatická prevodovka 1. Na modeloch s automatickou prevodovkou plynový pedál ovláda lanko, ktoré je pripevnené k riadiacej páke radenia (rýchlosti) na tele škatule. Páka súčasne poháňa lanko plynu...
Plynový pedál Odstúpenie 1. Odstráňte spodnú policu na strane vodiča. 2. Odpojte plynový kábel od pedálu. 3. Nadvihnite bezpečnostnú sponu a vyberte kolík pedálu. 4. Odstráňte plynový pedál. V...
Kábel štartovacieho zariadenia – motor 1,1 l Odstúpenie 1. Odpojte svorku drôtu od záporného pólu batérie. 2. Odstráňte vzduchový filter. 3. Pomocou skrutkovača uvoľnite upevňovacie spony na kábli k jeho kovovej ochrane a...
Karburátor — demontáž a montáž 1. Odpojte svorku drôtu od uzemnenia batérie. 2. Odstráňte zostavu vzduchového filtra. 3. Odpojte plynový kábel od karburátora. V modeloch vozidiel, kde napájacie systémy zahŕňajú...
Karburátor — 31 PIC-7 1. Po vybratí karburátora z motora umyte jeho vonkajší povrch petrolejom a utrite dosucha. 2. Odstráňte skrutky z krytu karburátora. 3. Zdvihnite kryt karburátora a odstráňte...
Regulácia otáčok motora — karburátor PIC s manuálnym sytičom A) Úplne vytiahnite saciu koncovku a zatlačte ju späť a pripojte merač rýchlosti k motoru. b) Otvorte membránu manuálnym otočením páky 1 spúšťacieho zariadenia. Naštartujte motor...
Karburátor Zenith 1ВЗ 1. Ovládanie rýchlosti sacieho motora: A) Odstráňte zostavu vzduchového filtra. b) Pripojte merač rýchlosti k motoru. V) Otočte vačku rýchlosti sania 1 tak, aby bola nastavovacia...
Karburátor Zenith 2B5 1. Rýchlosť otáčania odsávania: A) Pripojte merač rýchlosti k motoru. b) Otvorte plyn, úplne zatvorte membránu a potom uvoľnite plyn. Nastavovacia skrutka rýchlosti sania musí byť...
Karburátor 2E2 1. Demontáž a montáž karburátora: A) Odpojte uzemňovací vodič od batérie. b) Odstráňte vzduchový filter. V) Odpojte plynové vedenie. G) Označte elektrické vodiče lepiacou páskou a...
Nastavenie vôle štartovacej membrány karburátora 2E2 Prvé štádium A) Odstráňte kryt zariadenia na automatické spustenie. b) Otočte ovládaciu páku membrány v smere hodinových ručičiek a držte ju v tejto polohe pomocou gumičky. V)...
Karburátor 2EZ 1. Vyberte karburátor z motora, očistite ho zvonku petrolejom a utrite alebo vyfúkajte dosucha stlačeným vzduchom. 2. Odskrutkujte a odstráňte skrutky zaisťujúce kryt karburátora,...
Predhrievanie podmorského potrubia Podvodný kolektor sa predhrieva vodou z chladiaceho systému motora a vykurovacím telesom umiestneným vo vnútri kolektora. 1. Kontrola vykurovacieho telesa v rozdeľovači pohonu....
Rozdeľovače — sacie a výfukové 1. Sacie potrubie - odstránenie: A) Odstráňte karburátor. b) Odpojte elektrický kábel predhrievača sacieho potrubia. V) Vypustite kvapalinu z chladiaceho systému motora a odpojte...
Všeobecný popis vstrekovacieho systému Systém vstrekovania paliva je známy ako K-Jetronic, M-Jetronic. Princíp fungovania systému je veľmi jednoduchý a nemá špecializované komponenty. Má elektricky poháňané palivové...
Merač hmotnosti vzduchu Prietokomer meria objem vzduchu vstupujúceho do motora. Princíp jeho činnosti je založený na tom, že dovtedy sa pohybuje okrúhla doska 2. umiestnená v hrdle 1, cez ktorú prúdi...
Prívod paliva Kým motor beží, elektrické palivové čerpadlo pracuje neustále a prebytočné palivo sa posiela späť do nádrže. Palivové čerpadlo sa zapne, keď je spínač zapaľovania 14 v polohe...
Rozdeľovač paliva Rozdeľovač paliva 3 je inštalovaný na prietokomere vzduchu 2 a je ovládaný vertikálnym pohybom dosky prietokomeru 2. Zapne sa ventil cievky, ktorý sa pohybuje vertikálne v...
Ventil studeného štartu Ventil 17 studeného štartu je inštalovaný v hnacom potrubí a vstrekuje ďalšie palivo do potrubia počas studeného štartu. Ventil sa spúšťa dočasným spínačom 18 umiestneným v...
Ventil kúrenia motora Po naštartovaní motora, počas jeho zahrievania, si motor vyžaduje bohatšiu zmes, aby kompenzoval nedostatok paliva kondenzujúceho na studených stenách hnacieho potrubia a valcov....
Prídavný vzduchový ventil Počas zahrievania motora ventil 20 riadi množstvo paliva vstupujúceho do valca. Je však potrebné zabezpečiť prísun dodatočného vzduchu pre dokonalé spálenie paliva, ako aj vyššie...
Systém vstrekovania paliva — servisný interval 1. Vzhľadom na zložitú štruktúru systému vstrekovania paliva sa všetky práce musia obmedziť na činnosti opísané v tomto návode. Iné úpravy a kontroly systému väčšina majiteľov áut...
Výmena vložky vzduchového filtra 1. Uvoľnite pružinové spony zaisťujúce kryt vzduchového filtra a odstráňte kryt. 2. Vyberte vložku filtra z puzdra. 3. Ak chcete vyčistiť vložku filtra, vyberte miesto mimo...
Voľnobežné otáčky motora — nastavenie 1. Naštartujte motor a nechajte ho bežať na voľnobeh, kým teplota oleja nedosiahne 80°C, ale nedovoľte, aby teplota chladiacej kvapaliny prekročila normálnu hodnotu, pretože sa...
Úprava zloženia výfukových plynov Pozor: Jemné nastavenie zmesi pri voľnobehu je možné vykonať iba pomocou analyzátora paliva. Nastavovacia skrutka 45 zloženia výfukových plynov pri voľnobehu mení výšku piestu...
Ventil studeného štartu a dočasný tepelný spínač 1. Dočasný tepelný spínač krátkodobo napája ventil studeného štartu počas štartovania, tento čas závisí od teploty motora. 2. Kontrola ventilu a tepelného spínača by sa mala...
Prídavný vzduchový ventil 1. Na vykonanie tohto testu musí byť teplota chladiacej kvapaliny nižšia ako 30°C. Odpojte vysokonapäťový vodič od rozdeľovača zapaľovania. 2. Odpojte elektrickú zástrčku od...
Ventil kúrenia motora 1. Odpojte napäťový vodič od rozdeľovača zapaľovania a pripojte ho k zemi. 2. Pri studenom motore odpojte zástrčku elektrického pripojenia od ventilu ohrievača. 3. Pripojte merač...
Systém obohatenia počas otáčok studeného motora 1. Keď je motor studený (teplota pod 35°С) a vybavené týmto systémom, existuje krátkodobá (trvá 0,4 s) obohatenie zmesi tak, aby pri akcelerácii nedochádzalo k upchávaniu. Tento...
Vstrekovače paliva 1. Existujú štyri príčiny zlyhania vstrekovača: prúd atomizovaného paliva môže mať nepravidelný tvar; prúd dýzy sa nezatvorí, keď motor spínača znovu spôsobí zaplavenie motora pri...
Doska prietokomeru a riadiaci piest 1. Keďže motor musí byť vybavený zmesou normálneho zloženia, doska prietokomeru musí byť umiestnená v strede hrdla a vo vhodnej výške od okraja (fazety). Najprv musíte naštartovať...
Rozdeľovač paliva 1. Odpojte svorky drôtu od batérie. 2. Uistite sa, že auto je na dobre vetranom mieste. 3. Uvoľnite prípojku ovládania tlaku na štartovacom ventile tak, že nad prípojkou podržíte...
Merač hmotnosti vzduchu 1. Odpojte palivové potrubie od rozdeľovača paliva. 2. Uvoľnite svorky na vzduchovom filtri a na koncoch zostavy prívodu vzduchu a odstráňte zostavu škrtiacej klapky. 3....
Regulátor tlaku 1. Odstráňte tlak v napájacom systéme. 2. Odskrutkujte zátku spätného ventilu, vyberte zátku a jej tesniace tesnenie 11 (obr. 3.53). Ryža. 3.53. Systém vstrekovania benzínu 1 -...
Čerpadlo na prívod paliva 1. Čerpadlo je pripevnené k základni zostavy snímača hladiny paliva pripojenej k palivovej nádrži. 2. Ak máte akékoľvek pochybnosti o správnom fungovaní čerpadla, musíte najskôr...
Palivové čerpadlo umiestnené mimo palivovej nádrže 1. Palivové čerpadlo je umiestnené v spodnej časti auta, pred nádržou na pravej strane - v nádrži čerpadla 3 (obr. 3.5). Ryža. 3.5. vstrekovacie čerpadlo paliva 1 - palivový...
Palivový filter 1. Palivový filter je nainštalovaný na nádrži čerpadla. 2. Odpojenie svorky drôtu od uzemnenia batérie. 3. Zdvihnite zadnú časť auta a postavte ju na stojany. 4. Uvoľnite skrutku...
Tlakový akumulátor 1. Tlakový zásobník 1 je inštalovaný mimo čerpacej nádrže 22 v zadnej časti vozidla. 2. Odpojte svorku drôtu od uzemnenia batérie. 3. Zdvihnite zadnú časť auta a postavte ju na...
Sacie potrubie Prístup k mnohým prídavným zariadeniam potrubia, najmä zo strany prepážky, je nepohodlný kvôli obmedzenému priestoru a tesnému umiestneniu komponentov súvisiacich s potrubím....
Výfukové potrubie (výfuk) Predtým, ako začnete odstraňovať zberné potrubie, musíte sa oboznámiť s tým, ako správne odpojiť svorky zaisťujúce výfukové potrubie k výfukovému potrubiu. Ak toto príslušenstvo...
Servis výfukového systému 1. Výfukový systém je potrebné skontrolovať po 15 000 km na tesnosť, poškodenie a spoľahlivú prevádzku. Ak chcete skontrolovať výfukový systém, zatiahnite ručnú brzdu, naštartujte...