Systém vstrekovania paliva — servisné intervaly (VW Golf 2)

1. Vzhľadom na zložitú štruktúru systému vstrekovania paliva sa všetky práce musia obmedziť na činnosti opísané v tomto návode. Iné úpravy a kontroly systému väčšina majiteľov áut nie je možná a mali by sa nechať na čerpacích staniciach. Zloženie zmesi je nastavené pri výrobe vozidla vo výrobe, a preto systém pri bežnej prevádzke nevyžaduje nastavovanie. Po inštalácii nových dielov do systému však môžete upraviť zloženie zmesi po prečítaní obsahu príslušného článku. Jedinou potrebnou úpravou je zmena voľnobežných otáčok motora, ktorá sa vykonáva pomocou skrutky 12 inštalovanej v tele škrtiacej klapky (kresba 3.51).




Voľnobežné otáčky sa nastavujú, keď je motor teplý.



2. Pravidelná údržba systému vstrekovania paliva zahŕňa kontrolu stavu a spoľahlivosti systému a výmenu vložky vzduchového filtra v určitých intervaloch.

a) Skontrolujte stav a bezpečnosť prvkov nízkotlakového systému.

b) V prípade porúch v systéme je potrebné oboznámiť sa s obsahom položky v tabuľke porúch. Najprv však dôkladne skontrolujte flexibilné hadice spojovacieho systému, poistky a relé, či nie sú zjavne poškodené.

c) Ak je z akéhokoľvek dôvodu potrebné odpojiť alebo odstrániť časť systému, urobte to opatrne, aby sa do systému nedostali nečistoty.

d) Bez ohľadu na teplotu motora je v systéme zvýšený tlak, preto treba byť opatrný pri odpájaní palivových potrubí. Zapaľovanie musí byť vypnuté a svorky vodičov napájajúcich elektrické zariadenie musia byť odstránené zo svoriek batérie.

d) Pred odpojením palivových potrubí sa odporúča znížiť tlak v systéme pomalým uvoľnením prívodného potrubia paliva v blízkosti štartovacieho ventilu a vytečené palivo zo spoja pozbierať handrou.

Originálny text je k dispozícii na portáli (VWMANUAL)