Všeobecné informácie o automatickej prevodovke Pri modeloch s motormi 1,5/1,6/1,8 l (okrem modelov so systémom vstrekovania paliva) na želanie zákazníka je možné namontovať trojstupňovú automatickú prevodovku (ryža. K:15)....
Nástroj a vybavenie Okrem základnej sady nástrojov popísaných v kap " Základné pravidlá pre prácu ", na vykonávanie operácií popísaných v tejto kapitole je užitočné mať nasledujúce: veľká paleta...
Test zastavenia prevodovky Na vyhodnotenie činnosti meniča krútiaceho momentu je možné vykonať testy v brzdenom stave: Počas testov sa ukazuje, pri akých maximálnych otáčkach dokáže motor otáčať meničom...
Kábel voliacej páky Úprava Správne nastavenie lanka voliča je nevyhnutné pre normálnu prevádzku automatickej prevodovky, preto pozorne dodržujte nižšie uvedené pokyny Uvoľnite sponu, ktorá zaisťuje...
Spínač zámku štartéra Úprava Ak je nastavenie spínača zámku štartéra správne, motor je možné naštartovať len vtedy, keď je páka voliča v polohe "N" alebo "R". Spínač pozostávajúci z pohyblivého...
Demontáž a montáž prevodovky Odstúpenie Časti, ktoré by sa mali pred odstránením prevodovky odpojiť, sú znázornené na obr. K:4. 1. Odpojte kábel "omši" z batérie. 2. Odpojte kábel rýchlomera od prevodovky....
Olejové tesnenie meniča krútiaceho momentu Ak z tesnenia meniča krútiaceho momentu uniká olej, je potrebné tesnenie vymeniť. Za týmto účelom odstráňte prevodovku z motora. Vyberte menič krútiaceho momentu z krytu bez toho,...