1. Odpojte svorky drôtu od batérie.
2. Uistite sa, že auto je na dobre vetranom mieste.
3. Uvoľnite prípojku ovládania tlaku na štartovacom ventile tak, že nad prípojkou podržíte handru, aby ste zabránili striekaniu paliva. Vodič na reguláciu tlaku je pripojený k veľkej prípojke ventilu.
4. Označte každú palivovú rúrku a jej zodpovedajúci otvor v rozdeľovači paliva. Opatrne odstráňte nečistoty okolo palivovej prípojky a otvoru rozdeľovača a potom odpojte palivové potrubie.
5. Uvoľnite a odstráňte prípojku regulácie tlaku z rozdeľovača paliva.
6. Odstráňte bezpečnostnú zátku zo skrutky na nastavenie obsahu oxidu uhoľnatého vo výfukových plynoch a potom odskrutkujte tri skrutky zaisťujúce rozdeľovač dávkovania paliva.
7. Zdvihnite rozdeľovač, dávajte pozor, aby z neho nevypadol merací piest. Ak piest náhodou vypadne, vyčistite ho v palive a potom ho nainštalujte späť skoseným koncom nadol.
8. Pred inštaláciou rozdeľovača venujte pozornosť tomu, či sa piest môže voľne pohybovať hore a dole. Ak je piest zaseknutý, je potrebné vymeniť rozdeľovač, pretože piest nie je možné samostatne opraviť ani vymeniť.
9. Nainštalujte rozdeľovač, nasaďte nový tesniaci krúžok a po dotiahnutí skrutiek ich natrite farbou.
10. Nainštalujte palivové potrubie a na skrutku nasaďte bezpečnostnú zátku na nastavenie obsahu oxidu uhoľnatého vo výfukových plynoch.
11. Pripojte svorky k batérii.
Komentáre návštevníkov