Dystrybutor paliwa (VW Golf 2)

1. Odłącz zaciski przewodów od akumulatora.

2. Upewnij się, że samochód znajduje się w dobrze wentylowanym pomieszczeniu.

3. Przytrzymując szmatkę nad połączeniem, aby zapobiec rozchlapywaniu paliwa, poluzuj połączenie regulacji ciśnienia na zaworze startowym. Przewód sterujący ciśnieniem należy podłączyć do dużego przyłącza zaworu.

4. Oznacz każdy przewód paliwowy i odpowiadający mu otwór w rozdzielaczu paliwa. Dokładnie usuń wszelkie zanieczyszczenia wokół przyłączy paliwowych i otworu rozdzielacza, a następnie odłącz przewody paliwowe.

5. Odkręć i odłącz przewód regulacji ciśnienia od dystrybutora paliwa.

6. Zdejmij zaślepkę zabezpieczającą ze śruby regulacyjnej tlenku węgla w spalinach, a następnie odkręć trzy śruby mocujące rozdzielacz dozujący paliwo.

[Zobacz oryginał na stronie internetowej www.VWMANUAL.ru]

7. Podnieś rozdzielacz, uważając, aby nie wypaść tłok pomiarowy. Jeżeli tłok przypadkowo wypadnie, należy oczyścić go w paliwie, a następnie zamontować z powrotem, fazowaną końcówką skierowaną w dół.

8. Przed zamontowaniem rozdzielacza należy sprawdzić, czy tłok może się swobodnie poruszać w górę i w dół. W przypadku zacięcia się tłoka należy wymienić rozdzielacz, ponieważ tłoka nie da się naprawić ani wymienić osobno.

9. Zamontuj rozdzielacz, zakładając nowy pierścień uszczelniający i po dokręceniu śrub zabezpiecz je farbą.

10. Zamontuj przewody paliwowe i załóż korek bezpieczeństwa na śrubę regulującą zawartość tlenku węgla w spalinach.

11. Podłącz zaciski do akumulatora.