Zawór zimnego startu i tymczasowy wyłącznik termiczny (VW Golf 2)

1. Tymczasowy wyłącznik termiczny na krótko uruchamia zawór zimnego startu podczas rozruchu; czas ten zależy od temperatury silnika.

2. Sprawdzenie zaworu i wyłącznika termicznego należy wykonywać wyłącznie wtedy, gdy temperatura płynu chłodzącego jest niższa niż 30°C.

3. Odłącz wtyczkę elektryczną od zaworu rozruchowego i podłącz lampkę kontrolną do styków gniazda.

4. Odłącz centralny przewód wysokiego napięcia od rozdzielacza zapłonu i podłącz go do masy.

5. Zdejmij pętlę z tymczasowego wyłącznika termicznego, a następnie podłącz drugi przewód uziemiający do końca "W" tymczasowego wyłącznika termicznego (przewód zielono-biały).

Uwaga: Nie można połączyć zakończenia g (przewód czerwono-czarny) z masą.

6. Włącz rozrusznik i sprawdź czy świeci się kontrolka. Jeśli nie, oznacza to, że w obwodzie występuje przerwa, którą należy zlokalizować i naprawić.

7. Aby przetestować zawór zimnego startu, pozostaw koniec tymczasowego wyłącznika termicznego podłączony do uziemienia, wyjmij zawór zimnego startu i podłącz ponownie jego wtyczkę. Należy zachować ostrożność, aby nie uszkodzić uszczelek podczas wyjmowania zaworu z kolektora napędowego.

8. Podłącz przewód paliwowy i przewód elektryczny do zaworu, przytrzymaj zawór nad szklanym pojemnikiem i włącz rozrusznik na 10 sekund. Po włączeniu tymczasowego wyłącznika termicznego zawór powinien wytworzyć strumień paliwa w kształcie idealnego stożka.

9. Wytrzyj dyszę wylotową zaworu do sucha, a następnie sprawdź, czy paliwo wypływa z zaworu i czy jego korpus stanie się wilgotny w ciągu 1 minuty. Jeśli okaże się, że zawór jest uszkodzony, należy go wymienić.



10. W celu sprawdzenia wyłącznika termicznego czasowego należy wykonać czynności zgodnie z opisem podanym w podpunktach 3 i 4. Temperatura płynu chłodzącego powinna wynosić 30°C. Jeśli zachodzi potrzeba schłodzenia przełącznika, należy go wyjąć i zanurzyć jego podstawę w zimnej wodzie. Po schłodzeniu przełącznik należy podłączyć do uziemienia.

11. Uruchom rozrusznik na 10 sekund. Lampka kontrolna powinna natychmiast się zapalić i świecić przez 3 sekundy.

[Oryginał tekstu jest dostępny na portalu: www.VWManual.ru]

12. Zamontuj zacisk wysokiego napięcia na rozdzielaczu i podłącz zacisk do zaworu zimnego rozruchu.