2. Праверка клапана і тэрмавыключальніка павінна быць выканана толькі тады, калі тэмпература астуджальнай вадкасці ніжэй 30°С.
3. Выняць электрычны штэпсель з клапана пуску і падлучыць выпрабавальную лямпачку да кантактаў гнязда.
4. Выняць цэнтральны провад высокай напругі з размеркавальніка запальвання і злучыць яго з масай.
5. Выняць шлёўку з часавага тэрмавыключальніка, затым падлучыць другі провад масы да канчатка "W" часавага тэрмавыключальніка (провад зялёна-белы).
Увага: Нельга злучаць канчатак g(провад чырвона-чорны) з масай.
6. Уключыць стартар і праверыць, ці гарыць кантрольная лама-нырка. Калі не, значыць, у ланцугі парыў, які неабходна вызначыць і ўхіліць.
7. Каб праверыць клапан пуску халоднага рухавіка, варта пакінуць канчатак часавага тэрмавыключальніка злучаным з масай, зняць клапан пуску халоднага рухавіка і зноўку падлучыць яго штэпсель. Дзейнічаць неабходна асцярожна, каб не пашкодзіць пракладкі падчас вымання клапана з прываднага калектара.
8. Пры падлучаным паліўным патрубку і электраправодзе да клапана неабходна прытрымаць клапан над шкляной пасудзінай і ўлучыць стартар на 10 секунд. Падчас, калі ўключаны часавы тэрмавыключальнік, клапан павінен выдаваць распылены струмень паліва ў форме правільнага конусу.
9. Выцерці насуха выходны жыклер клапана, затым праверыць, ці не выцякае ці з клапана паліва і не ўвільгатняецца ці яго корпус на працягу 1 хвіліны. Калі клапан апынецца няспраўным, яго неабходна замяніць.
10. Каб праверыць часовы тэрмавыключальнік, неабходна выканаць дзеянні згодна з апісаннем падпунктаў 3 і 4. Тэмпература астуджальнай вадкасці павінна быць роўная 30°С. Калі неабходна астудзіць выключальнік, яго варта зняць і пагрузіць яго падставу ў лядоўню ваду Пасля астуджэння выключальнік варта падлучыць да масы.
11. Запусціць стартар на 10 секунд. Пробная лямпачка адразу ж павінна загарэцца і гарэць на працягу 3-х секунд.
12. Устанавіць заціск высокай напругі на размеркавальніку і падлучыць заціск да клапана пуску халоднага рухавіка.
Каментары наведвальнікаў