Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
  |  Articole  |  Hartă site-ului  |  Contacte  |    |
Service auto Ford Service auto Hyundai Service auto Chevrolet Service auto BMW Service auto Audi Service auto Opel Service auto AvtoVAZ
VWmanual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
Principală   Passat   Golf   Polo   Touareg   Tiguan   Sharan   Transporter   Altele  
Golf 1 (1974-1984, diesel) Golf 1 (1974-1984, benzină) Golf 2 (1984-1993, benzină) Golf 2 (1984-1993) Golf 3 (1991-1997) Golf 4 (1997-2004) Golf 5 (2003-2008)

Supapă de pornire la rece și comutator termic temporar (VW Golf 2)

  • Principală
  • Golf
  • Golf 2
  • Unitate de putere
  • Sistemul de alimentare și evacuare
  • Supapă de pornire la rece și comutator termic temporar
            0


1. Întrerupătorul termic temporar alimentează supapa de pornire la rece pentru o perioadă scurtă de timp în timpul pornirii, acest timp depinde de temperatura motorului.

2. Verificarea supapei și a comutatorului termic trebuie efectuată numai când temperatura lichidului de răcire este sub 30°C.

3. Scoateți ștecherul electric de la supapa de pornire și conectați lampa de testare la contactele prizei.

4. Scoateți firul central de înaltă tensiune de la distribuitorul de aprindere și conectați-l la masă.

5. Scoateți bucla de la comutatorul termic temporar, apoi conectați al doilea fir de împământare la capătul "W" al comutatorului termic temporar (fir verde-alb).

Notă: nu puteți conecta finalul g (fir roșu-negru) cu masa.


6. Porniți demarorul și verificați dacă indicatorul este aprins. Dacă nu, atunci există o întrerupere a circuitului care trebuie identificată și remediată.

7. Pentru a testa supapa de pornire la rece, lăsați capătul comutatorului termic temporar conectat la masă, scoateți supapa de pornire la rece și reconectați ștecherul. Trebuie avut grijă să nu deteriorați garniturile atunci când scoateți supapa din galeria de antrenare.

8. Cu conducta de combustibil și cablul electric conectate la supapă, țineți supapa peste un recipient de sticlă și porniți demarorul timp de 10 secunde. Când comutatorul termic temporar este pornit, supapa ar trebui să producă o pulverizare de combustibil sub forma unui con perfect.

9. Ștergeți jetul de evacuare al supapei, apoi verificați dacă combustibilul curge din supapă și dacă corpul acesteia devine umed în decurs de 1 minut. Dacă se constată că supapa este defectă, aceasta trebuie înlocuită.



10. Pentru verificarea comutatorului termic temporar, este necesar să se efectueze acțiunile conform descrierii subparagrafelor 3 și 4. Temperatura lichidului de răcire trebuie să fie egală cu 30°C. Dacă este necesar să răciți comutatorul, acesta trebuie scos și baza acestuia să fie scufundată în apă rece. După răcire, comutatorul trebuie conectat la masă.

11. Porniți demarorul timp de 10 secunde. Lumina de testare ar trebui să se aprindă imediat și să ardă timp de 3 secunde.

12. Instalați clema de înaltă tensiune pe distribuitor și conectați clema la supapa de pornire la rece.

Acest articol este disponibil la adresa rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Textul a fost verificat: Semenova Anna

Partajați informații:

Articole anterioare
Reglarea compoziției gazelor de eșapament
Turația de ralanti a motorului — Reglare
Înlocuirea inserției filtrului de aer
Sistem de injecție de combustibil — Intervalele de service
Supapă de aer suplimentară
Supapa de preîncălzire a motorului
Articole urmatoare
Supapă de aer suplimentară
Supapa de preîncălzire a motorului
Sistem de îmbogățire în timpul turației la rece a motorului
Injectoare de combustibil
Placa debitmetrului si pistonul de control
Distribuitor de combustibil


Articole similare din alte manuale pentru mașini VW:
Reglarea forței de pornire la rece Passat B3 (1988-1993)
Bujii incandescente, supapă de închidere a combustibilului,… Polo 3 (1995-2003)
Comutator pe coloana de direcție pentru faruri și semnalizatoare Tuareg 1 (2002-2006)
Comutator de aprindere și de pornire și cilindru de blocare Tiguan 1 (2007-2015)
Cablu de accelerare pornire la rece Transporter T4 (1990-2003)
Comutator de aprindere/pornire — demontare și instalare LT 28 (1975-1991)
Link către această pagină în diferite formate


Comentariile vizitatorilor


Niciun comentariu încă


Cât va 20 + 25 =

       



Golf 5 
  • Informații generale
  • Manual de utilizare
  • Întreținere
  • Depanare
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Sistem de racire si ventilatie
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de aprindere
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Caroseria
  • Interior (elementele interne)
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Uși și capace
  • Echipament electric
  • Dispozitive de alimentare
  • Masini de spalat si stergatoare
  • Iluminat și electrocasnice
  • Circuite electrice
Golf 4 
  • Informații generale
  • Manual
  • Verificări săptămânale
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motor pe benzină
  • Motoare diesel
  • Sistem de răcire
  • Alimentare cu combustibil (benzină)
  • Sistem de control (benzină)
  • Alimentare cu combustibil (diesel)
  • Sistem de evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze
  • Arborele de transmisie
  • Şasiu
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Roți și anvelope
  • Sistem de franare
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Ventilatie si incalzire
  • Uși și trapă auto
  • Mașini de spălat și de curățat sticle
  • Echipament electric
  • Dispozitive de alimentare
  • Iluminat și electrocasnice
  • Circuite electrice
Golf 3 
  • Motor pe benzină
  • Reparatie motor
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistem de aprindere
  • Motor diesel
  • Reparatie motor
  • Sistem de injecție diesel
  • Sistem de pre-luminozitate
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze și arbori de transmisie
  • Şasiu
  • Sistemul de directie
  • Roți și suspensie
  • Sistem de franare
  • Echipament electric
  • Iluminat și electrocasnice
  • Circuite electrice
Golf 2 
  • Informații generale
  • Introducere în ghid
  • Manual
  • Motoare pe benzina 1,3 l
  • Reparatie motor
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Carburatoare
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de aprindere
  • Motoare pe benzina 1,6/1,8 l
  • Reparatie motor
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de aprindere
  • Motoare diesel
  • Reparatie motor
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistemul de alimentare și evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze 4 trepte 084
  • Cutie de viteze 5 trepte 085
  • Cutie de viteze cu 4 trepte 020/4R
  • Cutie de viteze 5 trepte 020/4T
  • Cutie automata
  • Arborele de transmisie
  • Şasiu
  • Sistemul de directie
  • Suspensie auto
  • Sistem de franare
  • Caroseria
  • Elementele corpului
  • Uși, încuietori și ferestre
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Dispozitive de alimentare
Golf 2 (benzină) 
  • Informații generale
  • Caracteristici
  • Îngrijirea mașinii
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motor
  • Motor 1.05/1.30
  • Motor 1.60/1.80
  • Sistem de racire si lubrifiere
  • Sistemul de alimentare și evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze
  • Arborele de transmisie
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Sistemul de directie
  • Suspensie
  • Caroseria
  • Caroseria și echipamentul
  • Echipament electric
  • Iluminat și electrocasnice
  • Circuite electrice
Golf 1 (benzină) 
  • Informații generale
  • Caracteristici
  • Manual de utilizare
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Reglarea motorului
  • Motor 1.1/1.3
  • Motor 1.5/1.6/1.8
  • Echipamente electrice motor
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare
  • Transmitere
  • Ambreiaj și transmisie manuală
  • Transmisie automată auto
  • Şasiu
  • Sistemul de directie
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistem de franare
  • Echipament electric
  • Iluminat și electrocasnice
  • Circuite electrice
  • Caroseria
  • Caroseria și echipamentul
  • Echipament optional
Golf 1 (diesel) 
  • Informații generale
  • Specificații
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Esapament si turbocompresor
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de injecție de combustibil
  • Transmitere
  • Ambreiaj și arbori de transmisie
  • Cutie de viteze
  • Şasiu
  • Suspensie și roți
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Roți și anvelope
  • Caroseria
  • Incalzire si ventilatie
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Usi si ferestre
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Sistem de iluminare
  • Dispozitive de alimentare
  • Circuite electrice
VWmanual.ru © 2016-2026 | Versiune mobila | Știri și articole | Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Scrie o scrisoare | Cautarea site-ului
Passat B2 • Passat B3 • Passat B4 • Passat B5 • Passat B6 • Golf 1, diesel • Golf 1, benzină • Golf 2, benzină • Golf 2 • Golf 3 • Golf 4 • Golf 5 • Polo 3 • Polo 4 • Tuareg 1 • Tiguan 1 • Sharan 1 • Transporter T3 • Transporter T4 • LT 28 • LT 2D • Beetle • Cuddy 3 •
Site-ul nostru web folosește cookie-uri pentru a asigura funcționalitate și confort.