2. Provjeru ventila i toplinske sklopke treba izvoditi samo kada je temperatura rashladne tekućine ispod 30°C.
3. Izvadite električni utikač iz startnog ventila i spojite ispitnu lampu na kontakte utičnice.
4. Uklonite središnju visokonaponsku žicu iz razvodnika paljenja i spojite je na masu.
5. Uklonite petlju s privremene toplinske sklopke, a zatim spojite drugu žicu za uzemljenje na "W" kraj privremene toplinske sklopke (zeleno-bijela žica).
[Pogledajte izvornik na ovom resursu vwmanual.ru]
Napomena: ne možete spojiti kraj g (crveno-crna žica) s masom.
6. Uključite starter i provjerite svijetli li indikatorska lampica. Ako nije, onda postoji prekid u krugu koji treba identificirati i popraviti.
7. Za testiranje ventila za hladno pokretanje, ostavite kraj privremene toplinske sklopke spojen na masu, uklonite ventil za hladno pokretanje i ponovno spojite njegov utikač. Morate paziti da ne oštetite brtve prilikom uklanjanja ventila s pogonskog razvodnika.
8. S cijevi za gorivo i električnom žicom spojenom na ventil, držite ventil iznad staklene posude i uključite starter na 10 sekundi. Kada je privremeni toplinski prekidač uključen, ventil bi trebao proizvesti mlaz goriva u obliku savršenog stošca.
9. Suho obrišite izlazni mlaz ventila, a zatim provjerite istječe li gorivo iz ventila i postaje li njegovo tijelo vlažno unutar 1 minute. Ako se utvrdi da je ventil neispravan, mora se zamijeniti.
10. Za provjeru privremene toplinske sklopke potrebno je izvršiti radnje prema opisu podstavaka 3 i 4. Temperatura rashladnog sredstva treba biti jednaka 30°C. Ako je potrebno hladiti sklopku, potrebno ju je izvaditi i njegovu bazu uroniti u hladnu vodu. Nakon hlađenja sklopku spojiti na masu.
11. Uključite starter 10 sekundi. Testna lampica bi se trebala odmah upaliti i gorjeti 3 sekunde.
12. Ugradite stezaljku visokog napona na razdjelnik i spojite stezaljku na ventil za hladno pokretanje.
Komentari posjetitelja