- raspršena struja goriva može imati nepravilan oblik;
- mlaznica mlaznice se ne zatvara kada motor prekidača ponovno uzrokuje poplavu motora pri pokretanju;
- filtar mlaza raspršivača može biti začepljen, opskrbljujući gorivo u manjim količinama nego što je potrebno;
- brtva može biti oštećena (prozračan).
2. Za pregled, mlaznica se mora ukloniti.
3. Provjerite stanje gumene brtve i, ako ima tragova pukotina, nabora, mora se zamijeniti novom.
Ako je brtva oštećena, potrebno je provjeriti ostale brtve injektora jer mogu biti u istom stanju.
4. Za temeljitu provjeru injektora potreban je poseban alat. Međutim, osnovna provjera može se izvršiti pomoću sljedećeg opisa.
5. Začepite otvor za postavljanje mlaznice u glavu i držite mlaznicu u odgovarajućem staklenom cilindru. Pokrenite motor i pustite ga da radi u praznom hodu na tri cilindra. Promatrajte oblik mlaza raspršenog goriva. Raspršeno gorivo mora biti u obliku simetričnog stošca. Ako nije. mlaznica se mora zamijeniti jer je šipka vibratora oštećena ili je opruga slomljena. Ugasite motor i pričekajte 15 sekundi. Gorivo ne smije curiti ili curiti iz mlaza raspršivača. Ako gorivo curi iz mlaznice, injektor se mora zamijeniti novim, jer gorivo koje curi može preplaviti motor i otežati pokretanje motora.
6. Mlaznica se ne smije rastavljati u svrhu čišćenja. Ako se mlaznica ukloni iz mlaznice, na njeno mjesto mora se ugraditi nova, a spoj mora biti komprimiran s određenim trenutkom.
7. Brtva postavljena prije postavljanja mlaznice mora se podmazati benzinom.
Komentari posjetitelja