Pumpa za dovod goriva (VW Golf 2)

1. Pumpa je pričvršćena na podnožje sklopa senzora razine goriva, koji je postavljen na spremnik goriva.

2. Ako postoji bilo kakva sumnja u ispravan rad crpke, potrebno je prvo provjeriti ima li pukotina na električnim vodovima pumpe. Uklonite oblogu poda prtljažnika i uklonite okrugli poklopac na podu kako biste pristupili sklopu senzora i njegovim spojevima. Isključite utikač električne žice i provjerite postoji li kontinuirana veza između središnjeg i vanjskog (smeđa) žičane utičnice

3. Ako su električni vodovi normalni, potrebno je provjeriti relej i osigurač pumpe (br. 5). Ako osigurač nije pregorio, provjerite relej tako da prvo odspojite spoj halotrona s razdjelnika.

4. Skinite kutiju s osiguračima i poklopac ploče releja, zatim uklonite relej pumpe iz položaja 2.

5. Uključite paljenje i pomoću voltmetra provjerite napon između kontakata br. 2 i mase, između kontakata br. 2 i br. 1 i br. 4 i br. 1.

U svakom slučaju, voltmetar bi trebao pokazati napon baterije. Na kraju, morate provjeriti napon između kontakata 5 i 1, također bi trebao biti napon između njih, kao na bateriji.

6. Provjerite dolazi li do pada napona kada je središnja žica utikača nakratko spojena na masu. Ako napon ne padne tijekom ovog eksperimenta, treba provjeriti jedinicu za paljenje (tCI/N prekidač). Ako napon padne, potrebno je zamijeniti relej pumpe za gorivo. Ako napon dalje ne pada, dajte provjeriti halotronsku jedinicu za paljenje.

7. Ako nakon izvođenja gornjih operacija i potrebnih popravaka pumpa ne radi ispravno, uklonite sklop osjetnika razine goriva kako je opisano u točki 4 i odspojite pumpu za zamjenu.

8. Instalacija se provodi obrnutim redoslijedom od uklanjanja.