1. Пумпа је причвршћена на основу склопа сензора нивоа горива причвршћеног за резервоар за гориво.
2. Ако постоји било каква сумња у исправност рада пумпе, прво морате проверити да ли постоје прекиди у електричним жицама пумпе. Уклоните облогу са пода пртљажног простора и уклоните округли поклопац на поду да бисте приступили склопу сензора и његовим прикључцима. Искључите електрични утикач и проверите да ли постоји стална веза између централног и спољашњег (браон) прикључне утичнице
3. Ако су електричне жице нормалне, проверите релеј и осигурач пумпе (№5). Ако осигурач није прегорео, проверите релеј тако што ћете прво одспојити галотронски прикључак са разводника паљења.
4. Уклоните кутију са осигурачима и поклопац плоче релеја, а затим уклоните релеј пумпе из положаја 2.
5. Укључите паљење и помоћу мерача напона проверите напон између контаката бр.2 и масе, између контаката бр.2 и бр.1 и бр.4 и бр.1.
У сваком случају, мерач напона треба да покаже напон батерије.На крају, потребно је да проверите напон између пинова 5 и 1, такође треба да постоји напон између њих, као на батерији.
6. Проверите да ли је дошло до пада напона када је централна жица утикача спојена на масу на кратко време. Ако током овог експеримента напон не падне, треба проверити склоп паљења (прекидач ТЦИ/Х). Ако напон падне, релеј пумпе за гориво треба заменити. Ако у будућности напон не падне, дајте галотронску јединицу за паљење на проверу.
7. Ако, након извођења горенаведених операција и неопходних поправки, пумпа не ради исправно, уклоните склоп сензора нивоа горива као што је описано у параграфу 4 и одвојите пумпу ради замене.
8. Инсталација се одвија обрнутим редоследом од уклањања.
Коментари посетилаца