1. Када је мотор хладан (температура испод 35°С) и опремљена овим системом, постоји краткотрајна (траје 0,4 с) обогаћивање смеше да при убрзању не дође до зачепљења. Овај систем за краткотрајно обогаћивање је активан само када су привремени термални прекидач и прекидач за гас искључени.
2. Пре него што почнете да проверавате систем, прво морате проверити да ли је вентил за хладно покретање у добром стању.
3. Одвојите утикач за електрични прикључак са вентила за хладно покретање и повежите тест лампу на његове крајеве.
4. Одспојите утикач електричне везе са привременог термалног прекидача и спојите уземљење жицом одговарајуће дужине са прикључним контактом В (жица зелено-бела). Једињење г (црвено-црна жица) не може да се повеже са земљом.
5. Покрените мотор и оставите га да ради у празном ходу, тест лампица не би требало да светли стално, већ треба да светли на кратко (0,4 секунде) при брзом отварању гаса.
6. Ако се чини да има било каквог оштећења у систему, проверите прикључке ожичења, прекидач гаса и прекидач притиска мембране.
7. Мембрански прекидач притиска може се проверити термометром. Одвојите утикач жице за искључивање на крају прекидача притиска мембране, а затим покрените мотор у празном ходу. Помоћу термометра проверите отпор између контаката. Ом метар треба да покаже бесконачан отпор.
8. Након тога морате полако отворити гас до положаја у којем можете чути рад прекидача (треба да се чује пуцкетање). Ом метар треба да покаже 0 ома, а размак између ручице гаса и граничника у празном ходу треба да буде 0 2-0,6 мм. Измерите сондом.
9. Ако је потребно, подесите прекидач тако што ћете га отпустити испод кућишта лептира за гас и поставити мерач од 0,4 мм између ручице и граничника. Померите прекидач према ручици прекидача, а затим га притисните да проверите подешавање.
10. Ако је прекидач гаса подешен, подигните прикључни држач да бисте га ослободили.
Коментари посетилаца