Систем обогаћивања током хладног рада мотора (VW Golf 2)

1. Када је мотор хладан (температура испод 35°Ц) и опремљен овим системом, долази до краткотрајног (у трајању од 0,4 секунде) обогаћивања смеше како би се спречило застој током убрзања. Овај систем за краткотрајно обогаћивање ради само када су привремени термални прекидач и прекидач за гас искључени.

2. Пре него што почнете да проверавате систем, прво морате проверити да ли вентил за хладно стартовање исправно ради.

3. Искључите утикач електричног конектора са вентила за хладно покретање и повежите тест лампу на његове крајеве.

4. Искључите утикач за електрични прикључак са привременог термалног прекидача и повежите масу са В прикључним контактом (зелено-бела жица) помоћу жице одговарајуће дужине. Цомпоунд g (црвено-црна жица) не смеју бити спојени на масу.

5. Покрените мотор и оставите га да ради у празном ходу, тест лампица не би требало да светли непрекидно, већ би требало да се упали накратко (0,4 секунде) када се гас брзо отвори.

6. Уколико постоји било какво оштећење у систему, потребно је проверити електричне прикључке, прекидач гаса и прекидач притиска мембране.

7. Прекидач мембранског притиска може се тестирати омметром. Одвојите утикач електричне жице са краја прекидача притиска мембране, а затим покрените мотор у празном ходу. Користећи омметар, проверите отпор између контаката. Охмметар треба да показује бесконачан отпор.

8. Након овога, потребно је полако отворити гас до положаја у коме се чује рад прекидача (треба да се чује пуцкетање). Охмметар треба да покаже 0 ома, а размак између ручице гаса и граничника у празном ходу треба да буде 0,2-0,6 мм. Измерите мерачем.



9. Ако је потребно, подесите прекидач тако што ћете га отпустити са дна кућишта лептира за гас и поставити мерач дебљине 0,4 мм између полуге и граничника. Померите прекидач према ручици прекидача, а затим га притисните даље да проверите подешавање.

10. Ако је прекидач гаса подешен, подигните држач спојнице да бисте га ослободили.