2. Одврните чеп неповратног вентила, уклоните чеп и његову заптивну заптивку 11 (Цртање 3.53).
Цртање 3.53. Систем за убризгавање бензина
1 - дистрибутер горива; 2 - мерач протока; 3 - контролни клип; 4 - утикач; 5 - вијак за подешавање мешавине; 6 - форсуика; 7 - Отвор погонског разводника; 8 - погонски (подводни) разводник; 9 - вентил за хладно покретање; 10 - подлошке за подешавање; 11 - регулатор притиска; 12 - утикач; 13 - веза; 14 - Вентил за предгревање мотора; 15 - брадавица система за хлађење; 16 - Термални временски прекидач; 17 - веза; 18 - повратна плава цев, 19 - напојна цев; 20 - тип заптивног прстена o-ring; 21 - прикључак стартног вентила.
3. Затим уклоните тип заптивног прстена по реду o-ring клип и други заптивни прстен типа o-ring.
4. Приликом уградње ставите нове заптивне прстенове и уверите се да су све подлошке за подешавање постављене на своје место. Број уграђених подлошки (заптивки) је одлучујући за радни притисак у систему. Ако из било ког разлога притисак у систему делује ненормално, потребно је проверити притисак у сервису Volkswagen, где треба да се налазе потребни алати за проверу притиска у систему. На станици се одређује број подлошки (заптивки) потребних за правилно подешавање притиска, уколико је такво подешавање неопходно.
Коментари посетилаца