2. Odskrutkujte zátku spätného ventilu, vyberte zátku a jej tesniace tesnenie 11 (obr. 3.53).
Ryža. 3.53. Systém vstrekovania benzínu
1 - rozdeľovač paliva; 2 - prietokomer; 3 - riadiaci piest; 4 - zástrčka; 5 - skrutka na nastavenie zloženia zmesi; 6 - forsuika; 7 - otvorenie hnacieho potrubia; 8 - pohon (pod vodou) zberateľ; 9 - štartovací ventil studeného motora; 10 - nastavovacie podložky; 11 - regulátor tlaku; 12 - zástrčka; 13 - pripojenie; 14 - ventil vykurovania motora; 15 - montáž chladiaceho systému; 16 - tepelný časový spínač; 17 - pripojenie; 18 - modré spätné potrubie, 19 - prívodné potrubie; 20 - tesniaci krúžok typu o-krúžku; 21 - pripojenie štartovacieho ventilu.
3. Potom v uvedenom poradí odstráňte O-krúžok piestu a druhý O-krúžok.
4. Pri inštalácii nasaďte nové tesniace krúžky a uistite sa, že všetky nastavovacie podložky sú nainštalované na svojom mieste. Počet nainštalovaných podložiek (tesnenia) je rozhodujúci pre prevádzkový tlak v systéme Ak sa vám z akéhokoľvek dôvodu zdá tlak v systéme abnormálny, je potrebné tlak skontrolovať v servise Volkswagen, kde by sa mali nachádzať potrebné nástroje na kontrolu tlaku v systéme. Stanica určuje počet pukov (tesnenia), potrebné na správne nastavenie tlaku, ak sa takéto nastavenie ukáže ako nevyhnutné.
Komentáre návštevníkov