2. Odskrutkujte zátku spätného ventilu, odstráňte zátku a jej tesniace tesnenie 11 (kresba 3.53).
Kresba 3.53. Systém vstrekovania benzínu
1 - rozdeľovač paliva; 2 - prietokomer; 3 - riadiaci piest; 4 - zástrčka; 5 - skrutka nastavenia zmesi; 6 - forsuika; 7 - Otvor pre rozdeľovač pohonu; 8 - pohon (pod vodou) rozdeľovač; 9 - ventil studeného štartu; 10 - nastavovacie podložky; 11 - regulátor tlaku; 12 - zástrčka; 13 - pripojenie; 14 - Ventil predhrievania motora; 15 - vsuvka chladiaceho systému; 16 - Tepelné spínacie hodiny; 17 - pripojenie; 18 - spätné modré potrubie, 19 - prívodné potrubie; 20 - Tesniaci krúžok typu O-krúžku; 21 - pripojenie štartovacieho ventilu.
3. Potom, po jednom, vyberte piestové o-krúžok a druhý o-krúžok.
(Originálne informácie sú zverejnené na zdroji: VWManual)
4. Pri inštalácii nasaďte nové tesniace krúžky a uistite sa, že všetky nastavovacie podložky sú nainštalované na svojom mieste. Pre pracovný tlak v systéme je rozhodujúci počet nainštalovaných podložiek (tesniacich líšt) Ak sa vám z akéhokoľvek dôvodu zdá tlak v systéme abnormálny, je potrebné skontrolovať tlak v servise Volkswagen, kde by mali byť k dispozícii potrebné nástroje na kontrolu tlaku v systéme. Na stanici sa zisťuje počet podložiek (tesnenia) potrebných na správne nastavenie tlaku, ak je takéto nastavenie potrebné.
Komentáre návštevníkov