2. Csavarja ki a visszacsapó szelep dugóját, távolítsa el a dugót és a tömítő tömítést 11 (3.53. ábra).
3.53. ábra. Benzinbefecskendező rendszer
1 - üzemanyag-elosztó; 2 - áramlásmérő; 3 - vezérlődugattyú; 4 - dugó; 5 - keverék beállító csavar; 6 - forsuika; 7 - Meghajtó elosztó furata; 8 - meghajtó (víz alatti) elosztó; 9 - hidegindító szelep; 10 - beállító alátétek; 11 - nyomásszabályozó; 12 - dugó; 13 - csatlakozás; 14 - Motor előmelegítő szelep; 15 - hűtőrendszer csonkja; 16 - Termikus időkapcsoló; 17 - csatlakozás; 18 - visszatérő kék cső, 19 - tápcső; 20 - O-gyűrű típusú tömítőgyűrű; 21 - az indítószelep csatlakoztatása.
3. Ezután távolítsa el a dugattyú O-gyűrűjét és a második O-gyűrűt sorrendben.
4. Beszereléskor helyezzen fel új tömítőgyűrűket, és győződjön meg arról, hogy minden beállító alátét a helyére került. A beépített alátétek (tömítések) száma meghatározó a rendszerben lévő üzemi nyomás szempontjából. Ha valamilyen okból a rendszerben a nyomás rendellenesnek tűnik, akkor a nyomást egy Volkswagen szervizben kell ellenőrizni, ahol a rendszerben lévő nyomás ellenőrzéséhez szükséges eszközök rendelkezésre állnak. Az állomáson meghatározzák a megfelelő nyomásbeállításhoz szükséges alátétek (tömítések) számát, ha ilyen beállításra van szükség.
Látogatói megjegyzések