2. Адкруціць заглушку зваротнага клапана, выняць заглушку і яе ўшчыльнялую пракладку 11 (мал 3.53).
Мал. 3.53. Сістэма ўпырску бензіну
1 - размеркавальнік паліва; 2 - расходамер; 3 - кіраўнік поршанэк; 4 - заглушка; 5 - ніт рэгулявання складу сумесі; 6 - фарсуіка; 7 - адтуліна прываднага калектара; 8 - прывадны (падводны) калектар; 9 - клапан пуску халоднага рухавіка; 10 - рэгулявальныя шайбы; 11 - рэгулятар ціску; 12 - штэпсель; 13 - злучэнне; 14 - клапан падагрэву рухавіка; 15 - штуцэр сістэмы астуджэння; 16 - цеплавы часавы выключальнік; 17 - злучэнне; 18 - зваротны блакітны патрубак, 19 - сілкавальны патрубак; 20 - ушчыльняльнае кольца тыпу o-ring; 21 - злучэнне клапана пуску.
3. Затым па парадку выняць ушчыльняльнае кольца тыпу o-ring поршанек і другое ўшчыльняльнае кольца тыпу o-ring.
Інфармацыя размешчана на гэтым рэсурсе: VWmanual.ru
4. Пры ўсталёўцы надзець новыя ўшчыльняльныя кольцы і звярнуць увагу каб былі ўсталяваныя на месца ўсе рэгулявальныя шайбы. Колькасць усталяваных шайб (пракладак) з'яўляецца вырашальным для працоўнага ціску ў сістэме, Калі ж па якім-небудзь чынніку ціск у сістэме здаецца ненармальным неабходна праверыць ціск на станцыі абслугоўвання Volkswagen, дзе павінны знаходзіцца неабходныя прылады для праверкі ціску ў сістэме. На станцыі вызначаюць колькасць шайбаў (пракладак), неабходных для правільнага рэгулявання ціску, калі такое рэгуляванне апынецца неабходнай.
Каментары наведвальнікаў