2. A szelep működésének ellenőrzéséhez kérjen meg egy asszisztenst, hogy nyomja meg a fékbetétet, majd gyorsan engedje el. A vezérlőszelep karjának mozognia kell.
3. Nyomásmérő nélkül lehetetlen ellenőrizni és beállítani a szelepet, és a beépítésének egyetlen durva felmérési módszere a hátsó dobok burkolatainak súrlódó csavargából származó por mennyisége. Kis mennyiségű por azt jelzi, hogy fékezés közben csökken a hidraulikus nyomás.
4. Ha van nyomásmérőd, csatlakoztasd a hátsó kerékfékhengerhez a légtelenítő szelep helyére.
5. Helyezze a járművet teher nélkül, kerekeire állítva, sík felületre.
LT 28 és 31 modellek
6. Mérje meg a hátsó féltengely alja és az oldalsó karosszériaelem alja közötti távolságot. Keresd meg ezt az értéket az alábbi táblázatban, és határozd meg a nyomást. Most hasonlítsa össze a táblázatban megadott nyomást a műszeren leolvasott értékekkel, amelyeket lenyomott fékpedál mellett kell mérni.
LT 35, 40 és 45 modellek
7. Mérje meg a felső és alsó lengéscsillapító rögzítőcsavarok középpontjai közötti távolságot. Keresse meg ezt a mérést az alábbi táblázatban, és határozza meg a modelljének megfelelő nyomásértéket, majd hasonlítsa össze ezt az értéket a műszer által lenyomott fékpedál mellett leolvasott értékekkel.
Minden modell
8. Ha a mért nyomás túl magas, csökkentse a rugó feszességét (azaz lerövidíti a barátság tényleges hosszát), a csavar csúsztatása a hosszúkás lyukon belül a szerelőlap felé (lásd a 9.27. ábrát).
9.27. ábra A fékerő-szabályozó szelep beállítása (10. szakasz).
9. Ha a nyomásérték túl alacsony, növelje a rugó feszességét. a tényleges hosszának meghosszabbításával.
10. Soha ne próbálja meg beállítani a szelepet, miközben a fékpedál le van nyomva. A beállítás befejezése után ellenőrizze a nyomást a körben.
| Távolság (a), mm | Nyomás (bar) | |
| Pickup és Van | Magastetős furgon | |
| 300-tól 295-ig | 7-től 10-ig | 4-től 7-ig |
| 295-től 290-ig | 10-től 12-ig | 7-től 9-ig |
| 290-től 285-ig | 12-től 14-ig | 9-től 11-ig |
| 285-től 280-ig | 14-től 16-ig | 11-től 13-ig |
| 280-tól 275-ig | 16-tól 18-ig | 13-tól 15-ig |
| 275-től 270-ig | 18-tól 20-ig | 15-től 17-ig |
| 270-től 265-ig | 20-tól 22-ig | 17-től 19-ig |
| 265-től 260-ig | 22-től 24-ig | 19-től 21-ig |
| 260-tól 255-ig | 24-től 26-ig | 21-től 23-ig |
| 255-től 250-ig | 26-tól 29-ig | 23-tól 26-ig |
| 250-től 245-ig | 29-től 32-ig | 26-tól 29-ig |
| 245-től 240-ig | 32-től 35-ig | 29-től 32-ig |
| 240-től 235-ig | 38-ból 35 | 32-től 35-ig |
| 235-től 230-ig | 38-tól 41-ig | 35-től 38-ig |
| 230-tól 225-ig | 41-től 44-ig | 38-tól 41-ig |
| Távolság (a), mm | Nyomás (bar) | ||
| 28. és 31. számú LT | LT 35 | LT 40 LT 45 | |
| 425-től 420-ig | 24-től 30-ig | 27-től 33-ig | — |
| 420-tól 415-ig | 30-tól 35-ig | 33-tól 38-ig | — |
| 415-től 410-ig | 35-től 41-ig | 38-tól 44-ig | — |
| 410-től 405-ig | 41-től 48-ig | 44-től 51-ig | — |
| 405-től 400-ig | 48-tól 55-ig | 51-től 58-ig | — |
| 400-tól 395-ig | 55-től 62-ig | 58-tól 66-ig | 58-tól 65-ig |
| 395-től 390-ig | 62-től 69-ig | 66-tól 74-ig | 65-től 72-ig |
| 390-től 385-ig | 69-től 77-ig | 74-től 82-ig | 72-től 60-ig |
| 385-től 380-ig | 77-től 84-ig | 82-től 91-ig | 80-tól 88-ig |
| 380-tól 375-ig | 84-től 93-ig | 91-től 101-ig | 88-tól 97-ig |
| 375-től 370-ig | 93-tól 101-ig | 101-től 111-ig | 97-től 107-ig |
| 370-től 365-ig | 101-től 110-ig | 111-től 120-ig | 107-től 116-ig |
| 365-től 360-ig | 110-től 119-ig | 120-tól 131-ig | 116-tól 128-ig |
Látogatói megjegyzések