Српски Русский
English
Български
Беларускі
Український
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
  |  Чланци  |  Мапа сајта  |  Контакти  |    |
Одржавање аутомобила Ford Одржавање аутомобила Hyundai Одржавање аутомобила Chevrolet Одржавање аутомобила BMW Одржавање аутомобила Audi Одржавање аутомобила Opel Одржавање аутомобила AvtoVAZ
VWmanual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
Главна   Passat   Golf   Polo   Touareg   Tiguan   Sharan   Transporter   Остало  
LT 28 (1975-1991) LT 2D (1996-2003) Жук (1960-1986) Кадди 3 (2003-2010)

Вентил за регулацију притиска — провера и подешавање (VW Lt 28)

  • Главна
  • Volkswagen
  • LT 28
  • Шасија
  • Кочиони систем
  • Вентил за регулацију притиска — провера и подешавање
            0


Садржај: Модели LT 28 и 31 ↓ Модели ЛТ 35, 40 и 45 ↓ Сви модели ↓
1. Овај вентил се налази на левој страни и управља се са задње осовине помоћу полуге и опруге.

2. Да бисте се уверили да вентил ради, нека помоћник притисне кочиону плочицу и брзо је отпусти. Ручица контролног вентила треба да се помера.

3. Без манометра, немогуће је проверити и подесити вентил, а једина груба метода за процену његове уградње је количина прашине из фрикционог материјала облога у задњим бубњевима. Мала количина прашине указује на то да се хидраулични притисак смањује током кочења.

4. Ако имате манометар, причврстите га на задњи цилиндар уместо брадавице за испуштање ваздуха.

5. Поставите возило на точкове на равној површини без терета.

Модели LT 28 и 31



6. Измерите растојање између дна задње полуосине и основе бочног панела каросерије. Пронађите ову вредност у табели испод и одредите притисак. Сада упоредите притисак дат у табели са очитавањима инструмента, која се морају измерити са притиснутом педалом кочнице.

Модели ЛТ 35, 40 и 45



7. Измерите растојање између центара горњих и доњих вијака за монтажу амортизера. Пронађите ово мерење у табели испод и одредите вредност притиска која одговара вашем моделу, сада упоредите ову вредност са очитавањима инструмента која треба измерити са притиснутом педалом кочнице.

Сви модели



8. Ако је измерени притисак превисок, смањите затегнутост опруге (тј. скратите ефективну дужину опруге) померањем вијка унутар дугуљастог отвора према монтажној плочи (видети слику 9.27).



Слика 9.27. Подешавање вентила за регулацију притиска кочнице (одељак 10).

Слика 9.27. Подешавање вентила за регулацију притиска кочнице (одељак 10).


9. Ако је вредност притиска прениска, повећајте затегнутост опруге. продужавањем његове ефективне дужине.

10. Никада не покушавајте да подешавате вентил док је педала кочнице притиснута. Након завршетка подешавања, проверите притисак у колу.

Растојање (а), ммПритисак (бар)
Пикап и комбиКомби са високим кровом
300 до 2957 до 104 до 7
295 до 29010 до 127 до 9
290 до 28512 до 149 до 11
285 до 28014 до 1611 до 13
280 до 27516 до 1813 до 15
275 до 27018 до 2015 до 17
270 до 26520 до 2217 до 19
265 до 26022 до 2419 до 21
260 до 25524 до 2621 до 23
255 до 25026 до 2923 до 26
250 до 24529 до 3226 до 29
245 до 24032 до 3529 до 32
240 до 23535 од 3832 до 35
235 до 23038 до 4135 до 38
230 до 22541 до 4438 до 41

Оригинални текст је доступан на порталу (VWmanual.ru)

Растојање (а), ммПритисак (бар)
ЛТ 28 и 31LT 35LT 40 LT 45
425 до 42024 до 3027 до 33—
420 до 41530 до 3533 до 38—
415 до 41035 до 4138 до 44—
410 до 40541 до 4844 до 51—
405 до 40048 до 5551 до 58—
400 до 39555 до 6258 до 6658 до 65
395 до 39062 до 6966 до 7465 до 72
390 до 38569 до 7774 до 8272 до 60
385 до 38077 до 8482 до 9180 до 88
380 до 37584 до 9391 до 10188 до 97
375 до 37093 до 101101 до 11197 до 107
370 до 365101 до 110111 до 120107 до 116
365 до 360110 до 119120 до 131116 до 128

Овај чланак је доступан на руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Текст је проверен: Колесников Артем

Поделите информације:

Претходни чланци
Главни кочиони цилиндар — демонтажа, ремонт и уградња
Задњи цилиндар — уклањање, ремонт и уградња
Задње кочионе плочице — преглед и замена
Диск — провера и замена
Кочиона папуча (чељуст) — уклањање, ремонт и уградња
Хидрауличне компоненте — демонтажа (опште информације)
Следећи чланци
Флексибилне и круте хидрауличне цеви — преглед и замена
Хидраулични систем — одзрачивање
Вакуумски појачивач — уклањање и уградња
Ручна кочница — подешавање
Замена сајле ручне кочнице
Папучица кочнице — уклањање и уградња


Слични чланци из других приручника за аутомобиле VW:
Подешавање положаја диска притиска мерача протока ваздуха Пассат Б4 (1988-1996)
Подешавање почетка испоруке пумпе за гориво високог притиска Голф 1 (1974-1984, дизел)
Електромагнетни вентил за ограничавање притиска појачања (од… Поло 3 (1995-2003)
Подешавање наслона за главу Туарег 1 (2002-2006)
Пумпа високог притиска са вентилом за регулацију притиска горива… Тигуан 1 (2007-2015)
Провера притиска у гумама Шаран 1 (1995-2000)
Пумпа за уље, филтер за уље и вентил за смањење притиска Транспортер Т3 (1979-1992)
Линк до ове странице у различитим форматима


Коментари посетилаца


Још нема коментара


Колико ће бити 29 + 37 =

       



Кадди 3 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Дневни брига
  • Одржавање
  • Бензинске моторе 1.4 л
  • Поправка мотора
  • Систем хлађење и подмазивање
  • Систем за напајање и выхлопа
  • Бензинске моторе 1.6 л
  • Поправка мотора
  • Систем хлађење и подмазивање
  • Систем за напајање и выхлопа
  • Дизел мотори
  • Поправка мотора
  • Систем хлађење и подмазивање
  • Систем за напајање и выхлопа
  • Трансмисија
  • Механичка кутија 0AH
  • Механичка кутија 0A4
  • Дриве вратила
  • Шасија
  • Суспензија аутомобила
  • Управљање
  • Кочиони систем
  • Каросерије и электросхемы
  • Ентеријер и екстеријер
  • Електричне шеме
Жук 
  • Опште информације
  • Одржавање
  • Погонски агрегат
  • Поправка мотора
  • Систем хлађење и подмазивање
  • Систем за напајање
  • Издувни систем
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Кутија мењача
  • Шасија
  • Предња суспензија
  • Задња суспензија
  • Управљање
  • Кочиони систем
  • Точкови и гуме
  • Каросерије
  • Екстеријер
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Напајање уређаја
  • Електричне шеме
LT 2D 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Одржавање
  • Погонска јединица
  • Бензински мотори 2,3 л
  • Дизел мотори 2,5 л
  • Дизел мотори 2,8 л
  • Систем убризгавања дизела 2,8 л
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Мануелни мењач
  • Диференцијал
  • Шасија
  • Суспензија аутомобила
  • Управљање систем
  • Кочиони систем
  • Каросерије
  • Елементи каросерије
  • Систем грејања
  • Електрична опрема
  • Опрема и уређаји
  • Електричне шеме
LT 28 
  • Опште информације
  • Одржавање
  • Погонска јединица
  • Бензински мотори 2,0 л
  • Бензински мотори 2,4 л
  • Дизел мотори
  • Хлађење и грејање
  • Систем за гориво и издувне гасове
  • Систем паљења
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Мењач аутомобила
  • Карданско вратило
  • Задња осовина
  • Шасија
  • Кочиони систем
  • Суспензија аутомобила
  • Управљање систем
  • Каросерија
  • Елементи каросерије
  • Врата, браве и прозори
  • Електрична опрема
  • Уређаји за напајање
  • Опрема и уређаји
  • Електрична кола
VWmanual.ru © 2016-2026 | Мобилна верзија | Вести и чланци | Мапа сајта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Напиши писмо | Претрага сајта
Пассат Б2 • Пассат Б3 • Пассат Б4 • Пассат Б5 • Пассат Б6 • Голф 1, дизел • Голф 1, бензин • Голф 2, бензин • Голф 2 • Голф 3 • Голф 4 • Голф 5 • Поло 3 • Поло 4 • Туарег 1 • Тигуан 1 • Шаран 1 • Транспортер Т3 • Транспортер Т4 • LT 28 • LT 2D • Жук • Кадди 3 •
Наша веб страница користи колачиће како би осигурала функционалност и практичност.