A gyújtógyertyák elektródái közötti távolság a beállítási és vezérlési táblázatban látható.
A gyertyák elfordítása előtt tisztítsa meg a lyukakat, amelyekben a gyertyák találhatók, hogy a gyertyák eltávolítása után ne kerüljön szennyeződés a lyukakba. A gyújtógyertyák eltávolításához csak speciálisan kialakított csavarkulcsot szabad használni, a VR6-os motor gyújtógyertyáiból a HV vezetékeket pedig csak speciális szerszámmal lehet eltávolítani.
A gyújtógyertyákkal végzett munka során tartsa be a következő szabályokat:
- amikor eltávolítja a nagyfeszültségű vezetéket a gyújtógyertyáról, ne magát a vezetéket húzza, hanem csak a HV vezeték hegyét;
- a gyertyák eltávolítása után hajtsa össze őket a hengerek sorrendjében;
- ha az eltávolítás során megfőtt valamilyen gyertya, akkor nem kell erőszakot alkalmazni, mivel a könnyűötvözetből készült hengerfejben le tudod csupaszítani a szálakat. Ebben az esetben kivételként próbálja meg eltávolítani a gyertyát, melegítse fel a motort üzemi hőmérsékletre, és tartsa be az óvintézkedéseket;
- Új gyújtógyertyák beszerelése előtt várja meg, amíg a motor lehűl. Ellenkező esetben a szál túlfeszül (a hengerfej anyagának hőtágulása miatt);
- a gyújtógyertyákat 30 Nm nyomatékkal kell meghúzni (2,0 literes motor) vagy 25 Nm (VR6 motor);
- ha nincs nyomatékkulcs, akkor erő nélkül csavarja be az új gyertyát gyertyakulccsal úgy, hogy a tömítőgyűrű a helyére kerüljön, majd húzza meg még 90°-kal gyújtógyertya-kulccsal. Ha régi gyertyákat szerel fel, húzza meg őket körülbelül 15°-kal.
A cég karbantartási ütemtervében «Volkswagen» a gyújtógyertyákat 60 000 km-enként vagy 3 évente írják elő. Még ha a gyújtógyertyák problémamentesen működnek is, akkor is cserélni kell őket az ajánlott időközönként.
A gyertya elektródái közötti hézag beállítása
Rizs. 224. A rés a gyújtógyertya központi és oldalsó elektródája között. A szondát az elektródák közötti résbe kell helyezni
A gyújtógyertya beszerelése előtt ellenőrizze és állítsa be a hézagot a középső és a földelő elektróda között (rizs. 224).
Ezt a műveletet az autó téli üzembe helyezése előtt kell elvégezni. A gyertyák elektródái közötti résnek 0,7-0,9 mm tartományban kell lennie.
Működés közben ez a rés az érintkező anyag természetes kopása miatt folyamatosan növekszik. A rés növekedése a letörési feszültség növekedéséhez vezet, ami a szikraképződés megsértését és a megnövekedett üzemanyag-fogyasztást okozza.
Egy kerek szondával ellenőrizni kell az elektródák közötti réseket. A lapos szonda nem veszi figyelembe az elektródák kopásának heterogenitását, és nagy hibát okozhat a rés mérésében.
Rizs. 225. Hézagbeállítás speciális szerszámmal
Az elektródák közötti távolságot csak az oldalsó elektróda speciális szerszámmal történő hajlításával növelheti vagy csökkentheti (rizs. 225). Ehhez helyezze a műszer kampóját az oldalelektródára, és óvatosan hajlítsa meg vagy hajlítsa ki.
Látogatói megjegyzések