Vzdialenosť medzi elektródami zapaľovacej sviečky je uvedená v nastavovacej a kontrolnej tabuľke.
Pred vybratím sviečok vyčistite jamky, v ktorých sa sviečky nachádzajú, aby sa po vybratí sviečok nedostali do otvorov na sviečky nečistoty. Na demontáž sviečok používajte iba špeciálne navrhnutý kľúč a vysokonapäťové vodiče zo sviečok na motore VR6 je možné odstrániť len pomocou špeciálneho nástroja.
Pri práci so zapaľovacími sviečkami dodržiavajte nasledujúce pravidlá:
- pri odstraňovaní vysokonapäťového drôtu zo zapaľovacej sviečky neťahajte za samotný drôt, ale len za hrot vysokonapäťového drôtu;
- po vybratí zapaľovacích sviečok ich usporiadajte v poradí valcov;
- ak sa pri demontáži zapaľovacia sviečka zasekne, nepoužívajte silu, pretože by mohlo dôjsť k odstráneniu závitov v hlave valcov z ľahkej zliatiny. V takom prípade sa výnimočne pokúste vytiahnuť zapaľovaciu sviečku, zahriať motor na prevádzkovú teplotu pri dodržaní bezpečnostných opatrení;
- pred inštaláciou nových zapaľovacích sviečok počkajte, kým motor nevychladne. V opačnom prípade bude niť príliš utiahnutá (v dôsledku tepelnej rozťažnosti materiálu hlavy valcov);
- zapaľovacie sviečky by mali byť utiahnuté na 30 Nm (2,0-litrový motor) alebo 25 Nm (motor VR6);
- ak nemáte momentový kľúč, dotiahnite novú sviečku zľahka kľúčom na sviečku tak, aby tesniaci krúžok zapadol na miesto, potom ju dotiahnite o ďalších 90° kľúčom na sviečku. Ak inštalujete staré zapaľovacie sviečky, dotiahnite ich o cca 15° viac.
V plánoch údržby spoločnosti "Volkswagen" zapaľovacie sviečky sa odporúča vymeniť každých 60 000 km alebo každé 3 roky. Aj keď vaše zapaľovacie sviečky fungujú správne, mali by sa vymieňať v odporúčaných intervaloch.
Nastavenie medzery medzi elektródami zapaľovacej sviečky
Kresba 224. Medzera medzi centrálnou a bočnou elektródou zapaľovacej sviečky. Sonda musí byť vložená do medzery medzi elektródami
Pred inštaláciou zapaľovacej sviečky skontrolujte a nastavte medzeru medzi centrálnou a bočnou elektródou (kresba 224).
Táto operácia musí byť vykonaná pred zimným použitím vozidla. Medzera medzi elektródami zapaľovacej sviečky by mala byť v rozmedzí 0,7–0,9 mm.
Počas prevádzky sa táto medzera neustále zväčšuje v dôsledku prirodzeného opotrebovania kontaktného materiálu. Zvýšenie medzery vedie k zvýšeniu prierazného napätia, čo spôsobuje narušenie tvorby iskier a zvýšenú spotrebu paliva.
Medzery medzi elektródami sa musia kontrolovať pomocou okrúhlej špárovej mierky. Plochá spáromer neberie do úvahy nerovnomerné opotrebovanie elektród a môže spôsobiť veľkú chybu pri meraní medzery.
Kresba 225. Nastavenie vôle pomocou špeciálneho nástroja
Medzeru medzi elektródami možno zväčšiť alebo zmenšiť iba ohnutím bočnej elektródy pomocou špeciálneho nástroja (kresba 225). Za týmto účelom umiestnite hák nástroja na bočnú elektródu a opatrne ho ohnite alebo narovnajte.
Komentáre návštevníkov