Свећице — скидање, уградња и подешавање (VW Sharan 1)

Свећице имају пречник навоја од 14 мм. Произвођач препоручује специфичне свећице, али се могу користити и свећице других произвођача са одговарајућом топлотом сагоревања.

Растојање између електрода свећице је приказано у табели за подешавање и контролу.

Пре уклањања свећица, очистите отворе у којима се налазе свећице тако да прљавштина не уђе у отворе за свећице након уклањања свећица. Да бисте уклонили свјећице, користите само посебно дизајниран кључ и високонапонске жице са свјећица на мотору VR6 може се уклонити само посебним алатом.

Када радите са свјећицама, придржавајте се сљедећих правила:

• када скидате жицу високог напона са свећице, не повлачите саму жицу, већ само врх високонапонске жице;
• након што уклоните свећице, распоредите их по редоследу цилиндара;
• ако се током скидања свећица заглавила, немојте користити силу, јер би то могло да скине навоје у глави цилиндра од лаке легуре. У овом случају, као изузетак, покушајте да уклоните свећицу, загрејте мотор до радне температуре, поштујући мере предострожности;
• сачекајте да се мотор охлади пре него што уградите нове свећице. У супротном, навоји ће бити превише затегнути (због термичког ширења материјала главе цилиндра);
• свећице треба затегнути на обртни момент од 30 Нм (2,0-литарски мотор) или 25 Нм (мотор VR6);
• ако немате момент кључ, лагано затегните нову свећицу кључем за свећице тако да заптивни прстен стане на своје место, а затим га затегните за још 90° кључем за свећице. Ако уграђујете старе свећице, затегните их за око 15° више.

У распореду одржавања компаније "Volkswagen" захтева замену свећица на сваких 60.000 км или сваке 3 године. Чак и ако свећице раде без проблема, ипак их треба мењати у препорученим интервалима.

Подешавање размака између електрода свећице

Пре уградње свећице проверите и подесите размак између централне и бочне електроде (Цртање 224).

Ова операција се мора обавити пре зимске употребе аутомобила. Размак између електрода свећице треба да буде унутар 0,7-0,9 мм.

Током рада, овај размак се стално повећава због природног хабања контактног материјала. Повећање размака доводи до повећања пробојног напона, што узрокује поремећај формирања варница и повећану потрошњу горива.

Зазори између електрода морају се проверити помоћу округлог мерача. Раван мерач не узима у обзир неравномерно трошење електрода и може дати велику грешку у мерењу зазора.



Размак између електрода може се повећати или смањити само савијањем бочне електроде помоћу специјалног алата (слика 225). Да бисте то урадили, поставите куку алата на бочну електроду и пажљиво је савијте или исправите.