Српски Русский
English
Български
Беларускі
Український
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
  |  Чланци  |  Мапа сајта  |  Контакти  |    |
Одржавање аутомобила Ford Одржавање аутомобила Hyundai Одржавање аутомобила Chevrolet Одржавање аутомобила BMW Одржавање аутомобила Audi Одржавање аутомобила Opel Одржавање аутомобила AvtoVAZ
VWmanual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
Главна   Passat   Golf   Polo   Touareg   Tiguan   Sharan   Transporter   Остало  
Шаран 1 (1995-2000)

Подешавање времена паљења 2,0-литарског мотора (VW Sharan 1)

  • Главна
  • Sharan
  • Шаран 1
  • Бензинске моторе
  • Систем паљења
  • Подешавање времена паљења 2,0-литарског мотора
            0


Време паљења 2,0-литарског мотора се подешава када мотор ради у празном ходу. Подешавање пре свега подразумева исправан положај разводника паљења, пошто он одређује време паљења. Да бисте проверили време паљења на аутомобилу, постоји вага са језичком на кућишту замајца и ознаком на замајцу. Једна подела скале одговара 1° ротације радилице. Када је ознака на замајцу поравната са пером, клип првог цилиндра је у ТДЦ.

Подесите време паљења следећим редоследом:
  • проверите број обртаја мотора у празном ходу;
  • спојите "+" стезаљку стробоскопа на "+" терминал батерије, "земљу" стезаљку на "–" терминал батерије и повежите стезаљку сензора стробоскопа на жицу високог напона првог цилиндра;
  • покрените мотор и усмерите трепћући сноп стробоскопа у отвор кућишта замајца. Када мотор ради у празном ходу, положај ознаке на замајцу треба да буде између 5° и 8°;
  • ако је потребно да проведете подешавање тренутка паљења, затим олабавите монтажа развода паљење и окрените га дакле, да време паљења је 6°;
  • затегните причвршћивање разводника и поново проверите време паљења;
  • одвојите стезаљке стробоскопа.

Прецизније подешавање времена паљења може се извршити само помоћу посебне опреме у сервису.

Овај чланак је доступан на руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Текст је проверен: Тарасов Иван

Поделите информације:

Претходни чланци
Поправка дистрибутера паљења
Уклањање и уградња разводника паљења
Сервисирање разводника паљења
Разводник паљења за 2,0 литарски мотор
Провера хала и сензора детонације
Провера завојнице за паљење
Следећи чланци
Свећице — скидање, уградња и подешавање


Слични чланци из других приручника за аутомобиле VW:
Подешавање времена паљења и провера сензора детонације Пассат Б3 (1988-1993)
Подешавање времена паљења Голф 2 (1984-1993, бензин)
Провера и подешавање угла времена паљења Поло 3 (1995-2003)
Подешавање времена вентила Туарег 1 (2002-2006)
Спецификације 2,0 литарског дизел мотора / 100/103/120/125 кВ Тигуан 1 (2007-2015)
Провера и подешавање времена паљења Транспортер Т4 (1990-2003)
Подешавање времена паљења помоћу инструмената Жук (1960-1986)
Линк до ове странице у различитим форматима


Коментари посетилаца


Још нема коментара


Колико ће бити 13 + 10 =

       



Шаран 1 
  • Опште информације
  • Увођење у употребу
  • Одржавање
  • Бензинске моторе
  • Поправка мотора 2.8 л (ААА)
  • Поправка мотора 2.0 л (ADY)
  • Систем за подмазивање
  • Систем за хлађење
  • Систем убризгавања горива
  • Систем паљења
  • Дизел мотори
  • Поправка мотора
  • Систем за подмазивање
  • Систем за хлађење
  • Систем за напајање
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Механичка кутија и вратила
  • Шасија
  • Управљање
  • Суспензија аутомобила
  • Кочиони систем
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Напајање уређаја
  • Електричне шеме
VWmanual.ru © 2016-2026 | Мобилна верзија | Вести и чланци | Мапа сајта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Напиши писмо | Претрага сајта
Пассат Б2 • Пассат Б3 • Пассат Б4 • Пассат Б5 • Пассат Б6 • Голф 1, дизел • Голф 1, бензин • Голф 2, бензин • Голф 2 • Голф 3 • Голф 4 • Голф 5 • Поло 3 • Поло 4 • Туарег 1 • Тигуан 1 • Шаран 1 • Транспортер Т3 • Транспортер Т4 • LT 28 • LT 2D • Жук • Кадди 3 •
Наша веб страница користи колачиће како би осигурала функционалност и практичност.