Провера и подешавање времена паљења (VW Transporter T4)

Провера и подешавање времена паљења

мотор са 4 и 5 цилиндара

За проверу и подешавање су потребни тахометар и стробоскоп.

Пажња! Подесите време паљења тек након уградње разводника паљења ако је вредност времена паљења приликом провере броја обртаја у празном ходу или садржаја ЦО изван потребне вредности.

1. Искључите клима уређај (ако је доступан).

2. Загрејте мотор на радну температуру. Температура расхладне течности је око 80°C.

3. Искључите мотор.

4. Повежите тахометар на терминал 1 и терминал 15 намотаја за паљење (високонапонски трансформатор).

Пажња! У овом случају, паљење мора бити искључено.

5. Повежите стробоскоп на позитивне и негативне терминале батерије. Повежите капацитивну стезаљку на жицу високог напона цилиндра 1.

6. Скините црево за вентилацију картера са вентила за регулацију притиска и поставите га тако да у њега улази само чист ваздух.



7. Пустите мотор да ради у празном ходу или да ради великом брзином док се вентилатор хладњака не укључи. Затим оставите мотор да ради у празном ходу, одвојите утикач сензора температуре расхладне течности (2-пински).

Упозорење! Ако се мотор заустави након извлачења утикача, прикључите утикач на сензор температуре расхладне течности пре поновног покретања. У супротном, контролни уређај ће радити у хитном режиму, у којем је немогуће исправно тестирање и подешавање.

8. Пустите да мотор ради пробном брзином.

9. Усмерите стробоскопу у отвор за преглед кућишта квачила.

Упозорење! Постоји опасност од повреда ако се вентилатор изненада укључи. Пре провере, искључите његову утичницу.

10. Паљење је правилно подешено ако је, током трептања, ознака времена паљења испод одговарајуће ознаке на месту.

11. Ако је време паљења изван контролних вредности, подесите време паљења према потребној вредности.



12. Да бисте то урадили, мало олабавите завртањ за закључавање на разводнику и окрените разводник паљења тако да се вредност подешавања поклопи са одговарајућом ознаком.

13. Затегните монтажни завртањ на обртни момент од 25 Нм.


14. Повежите утикач сензора температуре расхладне течности (2-пински) и притисните гас 3 пута.

15. Проверите подешавање брзине у празном ходу.

16. Искључите мерне инструменте са искљученим контактом.

17. На сервису VW испитати и избрисати снимљену грешку из меморије управљачког уређаја. Као резултат одвајања утикача сензора температуре расхладне течности, грешка "Сензор неисправан" се бележи у меморији. Меморијски унос се такође може обрисати одвајањем батерије.

Важност времена паљења

Мотор	Словна ознака мотора	Време паљења пре ТДЦ		Испитна брзина, о/мин	Максимална брзина, о/мин
		Вредност теста	Вредност подешавања
62 кВ/ 84 кс Витх	ААС	4°...8°	6° ±1°	2000...2500	5300
81 кВ/ 110 кс Витх	AAF	4°...8°	6° ±1°	2000...2500	5300