Provjera i podešavanje vremena paljenja
1. Razdjelnik paljenja; 2. Visokonaponski kabel 1 cilindar; 3. Svjećica 1 cilindar; 4. Spajanje stroboskopa s baterijom; 5. Stroboskop; 6. Kapacitivni stroboskop
Motor s 4 i 5 cilindara
Za provjeru i podešavanje potrebni su tahometar i stroboskop.
Pažnja! Podesite vrijeme paljenja samo nakon ugradnje razdjelnika paljenja, ako je vrijednost vremena paljenja pri provjeri brzine praznog hoda ili sadržaja CO izvan potrebne vrijednosti.
1. Isključite klima uređaj (ako je dostupno).
2. Zagrijte motor na radnu temperaturu. Temperatura rashladnog sredstva je oko 80°C.
3. Zaustavite motor.
4. Spojite tahometar na kontakt 1 i kontakt 15 indukcijskog svitka (visokonaponski transformator).
Pažnja! U tom slučaju paljenje mora biti isključeno.
5. Spojite stroboskop na pozitivni i negativni pol baterije. Spojite kapacitivnu stezaljku na visokonaponsku žicu cilindra 1.
6. Skinite ventilacijsko crijevo kućišta radilice s ventila za regulaciju tlaka i postavite ga tako da u njega ulazi samo čisti zrak.
7. Neka motor radi u praznom hodu ili pri velikoj brzini dok se ne uključi ventilator hladnjaka. Zatim ostavite motor u praznom hodu, odspojite utikač senzora temperature rashladne tekućine (2-polni).
Upozorenje! Ako se motor zaustavi nakon odspajanja utikača, spojite utikač na senzor temperature rashladnog sredstva prije ponovnog pokretanja. U suprotnom, upravljačka jedinica će raditi u hitnom načinu rada, u kojem točna provjera i podešavanje nisu mogući.
8. Neka motor radi na ispitnoj brzini.
9. Usmjerite stroboskop u kontrolni otvor kućišta kvačila.
Upozorenje! Postoji opasnost od ozljeda ako se ventilator naglo uključi. Prije testiranja odspojite njegov utični spoj.
10. Paljenje je pravilno podešeno ako je za vrijeme bljeskanja urez za trenutak paljenja ispod odgovarajuće oznake na mjestu.
11. Ako je vrijeme paljenja izvan kontrolnih vrijednosti, podesite vrijeme paljenja na potrebnu vrijednost.
12. Da biste to učinili, malo otpustite vijak za zaključavanje (s) na razdjelniku i okrenite razdjelnik paljenja tako da se vrijednost podešavanja podudara s odgovarajućom oznakom.
13. Zategnite vijak (s) moment pritezanja 25 Nm.
14. Spojite konektor osjetnika temperature rashladnog sredstva (2-polni) i 3 puta "dati gas".
15. Provjerite podešavanje praznog hoda.
16. Odspojite mjerače s isključenim kontaktom.
17. U VW radionici ispitajte i izbrišite zabilježeni kvar iz memorije upravljačke jedinice. Kao rezultat odspajanja utikača osjetnika temperature rashladnog sredstva, kvar se pohranjuje u memoriju "Neispravan senzor". Unos u memoriju također se može izbrisati odspajanjem baterije.
Vrijednost vremena paljenja
Motor | Kod motora | Vrijeme paljenja prije TDC-a | Provjerite brzinu, broj okretaja u minuti | Najveća brzina, o/min | |
Ispitna vrijednost | Vrijednost prilagodbe | ||||
62 kW / 84 KS S | AAS | 4°...8° | 6° ± 1° | 2000...2500 | 5300 |
81 kW / 110 KS S | AAF | 4°...8° | 6° ± 1° | 2000...2500 | 5300 |
Komentari posjetitelja