Uzrok | Metoda eliminacije |
Motor se loše pali ili uopće ne pali | |
Nema iskre za paljenje. Poklopac razdjelnika vlažan, prljav | Očistite i osušite poklopac razdjelnika i poprskajte unutrašnjost vlažnim aerosolom za pokretanje |
Pukotine na poklopcu razvodnika, tragovi gorenja | Zamijenite poklopac razdjelnika |
Istrošeni grafitni klizni kontakt u kapici razdjelnika | Zamijenite grafitni klizni kontakt |
Neispravan klizač razdjelnika | Zamijenite klizač razdjelnika |
Otpor klizača razdjelnika je previsok | Zamijenite klizač razdjelnika |
Previše otpora u visokonaponskim žicama i svjećicama | Zamijenite visokonaponske žice i svjećice |
Svjećice spojene neispravno | Postavite svjećice prema redoslijedu paljenja cilindara: 4-cilindrični motor: 1-3-4-2, 5-cilindrični motor: 1-2-4-5-3 |
Svijeće kao rezultat ponovljenih pokušaja pokretanja pune se gorivom | Izvadite i osušite svijeće |
Svijeće vani su vlažne i prljave | Očistite svijeće i osušite. Stavite silikonske zaštitne kapice na svjećice i svjećice |
Napon svitka paljenja nije dovoljan | Provjerite ožičenje visokonaponskog transformatora (zavojnice za paljenje) sigurno pričvršćivanje i dobar kontakt |
Pukotine na svitku paljenja, tragovi gorenja | Zamijenite visokonaponski transformator |
Gubitak napona zbog kontakta električnih priključaka ili ožičenja s crijevima motora | Ispravno postavite ožičenje |
Nema napajanja upravljačke jedinice | Provjerite ožičenje prema dijagramu ožičenja (cm. pododjeljak 10.20.8) |
Komentari posjetitelja