Прычына | Метад ухілення |
Рухавік запускаецца дрэнна ці не запускаецца зусім | |
Няма іскры запальвання. Вечка размеркавальніка вільготная, забруджана | Пачысціць і высушыць вечка размеркавальніка і спрыснуць знутры аэразоллю для запуску адсырэлага рухавіка |
Расколіны ў вечку размеркавальніка, сляды падгаранняў | Замяніць вечка размеркавальніка |
Зношаны графітавы слізгальны кантакт у вечку размеркавальніка запальвання | Замяніць графітны слізгальны кантакт |
Няспраўны лятунок размеркавальніка | Замяніць лятунок размеркавальніка |
Занадта высока супраціў лятунка размеркавальніка | Замяніць лятунок размеркавальніка |
Занадта вялікі супраціў у правадах высокай напругі і свячных штэкерах | Замяніць правады высокай напругі і свячныя штэкеры |
Свячныя штэкеры далучаныя не ў парадку працы цыліндраў | Надзець свячныя штэкеры ў парадку працы цыліндраў: 4-цыліндравы рухавік: 1–3–4–2, 5-цыліндравы рухавік: 1–2–4–5–3 |
Свечкі ў выніку шматразовых спроб запуску заліты палівам | Зняць і прасушыць свечкі |
Свечкі звонку вільготныя і брудныя | Свечкі пачысціць, прасушыць. Надзець на свечкі запальвання і штэкеры сіліконавыя ахоўныя каўпачкі |
Напружанне шпулькі запальвання недастаткова | Праверыць электраправодку трансфарматара высокай напругі (шпулькі запальвання) на надзейнасць мацавання і добры кантакт |
Расколіны на шпульцы запальвання, сляды падгаранняў | Замяніць трансфарматар высокай напругі |
Страта напружання ў выніку дотыку электрычных злучэнняў або праводкі са шлангамі рухавіка | Размясціць праводку правільна |
Няма падачы току да блока кіравання | Праверыць электраправодку паводле электрасхемы (гл падраздзел 10.20.8) |
Каментары наведвальнікаў