Агульныя ўказанні па правядзенні работ на сістэме запальвання
Блок кіравання рухавіка "J623" абсталяваны функцыяй самодіагностікі. Для падтрымання бездакорнай працы электрычных кампанентаў патрабуецца напруга не меней 11,5 У. Пры некаторых праверках блок кіравання рухавіка "J623" можа распазнаць і запісаць памылку. Таму па канчатку ўсіх праверак і рамонтных прац неабходна вырабіць апытанне памяці няспраўнасцяў і выдаліць магчыма якія захаваліся ў ёй запісы пра памылкі.
- 1 - Раз'ём, чорны, 4-кантактны. Разблакаваць з дапамогай мантажнай прылады "Т10118"
- 2 - Шпулька запальвання 3 з выходным каскадам N₂91-. Шпулька запальвання 1 з выходным каскадам "N70". Шпулька запальвання 2 з выходным каскадам "N127". Шпулька запальвання 4 з выходным каскадам "N₂92"
- 3 - Раз'ём, чорны, 2-кантактны, для датчыка дэтанацыі 1-G61-, кантакты раздыма пазалочаныя
- 4 - Датчык дэтанацыі 1 "G61", кантакты раздыма пазалочаныя, для дэмантажу зняць кампрэсар
- 5 - 20 Нм, момант зацяжкі ўплывае на працу датчыка дэтанацыі
- 6 - Раз'ём, чорны, 3-кантактны, датчыка Xonna-G40-
- 7 - Датчык Хола "G4Q"
- У - Ушчыльняльнае кольца, пры наяўнасці пашкоджанняў замяніць
- 9 - 10 Нм
- 10 - Свечка напальвання, 30 Нм. Здымаць і ўсталёўваць з дапамогай свячнога ключа -3122 У-
- 11 - Пракладка правадоў, мацаваць да корпуса распредвалов момантам 5 Нм
- 12 - Провад масы, адкручваць і прыкручваць толькі пры выключаным запальванні
- 13 - 10 Нм, адкручваць і прыкручваць толькі пры выключаным запальванні
Каментары наведвальнікаў