Instrucțiuni generale pentru efectuarea lucrărilor la sistemul de aprindere
Unitatea de control al motorului "J623" este echipată cu o funcție de autodiagnosticare. Pentru a menține funcționarea perfectă a componentelor electrice, este necesară o tensiune de cel puțin 11,5 V În timpul unor teste, unitatea de comandă a motorului "J623" poate recunoaște și înregistra o eroare. Prin urmare, după finalizarea tuturor verificărilor și lucrărilor de reparație, este necesar să interogați memoria defecțiunilor și să ștergeți orice înregistrări de eroare care ar fi putut fi salvate în ea.
- 1 - Conector, negru, cu 4 pini. Deblocați cu instrumentul de instalare "T10118"
- 2 - Bobina de aprindere 3 cu treapta de iesire N₂91-. Bobina de aprindere 1 cu treapta de iesire "N70". Bobina de aprindere 2 cu treapta de iesire "N127". Bobina de aprindere 4 cu treapta de iesire "N₂92"
- 3 - Conector, negru, 2 pini, pentru senzorul de detonare 1-G61-, contactele conectorului sunt placate cu aur
- 4 - Senzor de detonare 1 "G61", contactele conectorului sunt placate cu aur, scoateți compresorul pentru demontare
- 5 - 20 Nm, cuplul de strângere afectează funcționarea senzorului de detonare
- 6 - Conector, negru, 3 pini, senzor Xonna-G40-
- 7 - Senzor Hall "G4Q"
- B - Inel de etanșare, înlocuiți dacă este deteriorat
- 9 - 10 Nm
- 10 - Bujie incandescente, 30 Nm. Scoateți și instalați folosind cheia pentru bujii -3122 B-
- 11 - Pozarea firelor, fixați pe carcasa arborelui cu came cu un cuplu de 5 Nm
- 12 - Firul de împământare, deșurubați și înșurubați numai cu contactul oprit
- 13 - 10 Nm, deșurubați și înșurubați numai cu contactul oprit
(Textul original poate fi găsit la: VWmanual.ru)
Comentariile vizitatorilor