Instrucțiuni generale pentru lucrul la sistemul de aprindere
Unitatea de control al motorului -J623- este echipată cu o funcție de autodiagnosticare. Pentru a asigura funcționarea corectă a componentelor electrice este necesară o tensiune de cel puțin 11,5 V. În timpul anumitor verificări, unitatea de comandă a motorului -J623- poate detecta și stoca o defecțiune. Prin urmare, la sfârșitul tuturor verificărilor și lucrărilor de reparație, este necesar să interogați memoria defecțiunilor și să ștergeți înregistrările de eroare care ar fi putut fi stocate în ea.
- 1 - Conector, negru, cu 4 pini. Deblocarea cu instrumentul de asamblare -T10118-
- 2 - Bobina de aprindere 3 cu treapta de iesire N291-. Bobina de aprindere 1 cu treapta de iesire -N70-. Bobina de aprindere 2 cu treapta de iesire -N127-. Bobina de aprindere 4 cu treapta de iesire -N292-
- 3 - Conector, negru, 2 pini, pentru senzor de detonare 1-G61-, pini conector placat cu aur
- 4 - Senzor de detonare 1 -G61-, pini conector placat cu aur, scoateți compresorul pentru a-l scoate
- 5 - 20 Nm, cuplul de strângere afectează funcționarea senzorului de detonare
- 6 - Conector, negru, 3 pini, senzor Xonna-G40-
- 7 - Emițător hol -G4Q-
- B - Inel O, înlocuiți dacă este deteriorat
- 9 - 10 Nm
- 10 - Bujie incandescente, 30 Nm. Scoateți și instalați cu cheia pentru bujii -3122 V-
- 11 - Cablaj, fixați pe carcasa arborelui cu came cu un cuplu de 5 Nm
- 12 - Firul de împământare, deșurubați și fixați numai cu contactul oprit
- 13 - 10 Nm, deșurubați și înșurubați numai când contactul este oprit
Comentariile vizitatorilor