Общие указания по проведению работ на системе зажигания
Блок управления двигателя «J623» оснащен функцией самодиагностики. Для поддержания безупречной работы электрических компонентов требуется напряжение не менее 11,5 В. При некоторых проверках блок управления двигателя «J623» может распознать и записать ошибку. Поэтому по окончании всех проверок и ремонтных работ необходимо произвести опрос памяти неисправностей и удалить возможно сохранившиеся в ней записи об ошибках.
- 1 - Разъем, чёрный, 4-контактный. Разблокировать с помощью монтажного инструмента «Т10118»
- 2 - Катушка зажигания 3 с выходным каскадом N₂91-. Катушка зажигания 1 с выходным каскадом «N70». Катушка зажигания 2 с выходным каскадом «N127». Катушка зажигания 4 с выходным каскадом «N₂92»
- 3 - Разъем, чёрный, 2-контактный, для датчика детонации 1-G61-, контакты разъема позолочены
- 4 - Датчик детонации 1 «G61», контакты разъема позолочены, для демонтажа снять компрессор
- 5 - 20 Нм, момент затяжки оказывает влияние на работу датчика детонации
- 6 - Разъем, чёрный, 3-контактный, датчика Xonna-G40-
- 7 - Датчик Холла «G4Q»
- В - Уплотнительное кольца, при наличии повреждений заменить
- 9 - 10 Нм
- 10 - Свеча накаливания, 30 Нм. Снимать и устанавливать с помощью свечного ключа -3122 В-
- 11 - Прокладка проводов, крепи ть к корпусу распредвалов моментом 5 Нм
- 12 - Провод массы, откручивать и прикручивать только при выключенном зажигании
- 13 - 10 Нм, откручивать и прикручивать только при выключенном зажигании
Оригинал можно найти на [VWmanual.ru]
Комментарии посетителей