Снятие и установка элементов системы выпуска ОГ (VW Tiguan 1)

Инструкция: После установки элементов системы выпуска ОГ необходимо проверить отсутствие внутренних напряжений в системе, а также наличие достаточного расстояния между элементами системы и кузовом. При необходимости открутить двойной хомут и выровнять приемную трубу и глушитель таким образом, чтобы до кузова имелось достаточное расстояние, и крепления были нагружены равномерно. Самостопорящиеся гайки необходимо заменять.

Катализатор и навесные детали

• 1 - Теплозащитный кожух
• 2 - 10 Нм
• 3 - Лямбда-зонд после катализатора «G130», 50 Нм. Смазывать только резьбу смазкой "G 052 112 АЗ"; смазка "G 052 112 АЗ" не должна лопасть на шлицы корпуса зонда. При не герметичности надкусить и заменить уплотнительное кольцо
• 4 - Прокладка, заменить
• 5 - Приемная труба
• 6 - Двойной хомут, 25 Нм. Для независимой замены среднего и заднего глушителей, резьбовые соединения затягивать равномерно
• 7 - 25 Нм, заменить
• 8 - Подвес
• 9 - 25 Нм
• 10 - Труба выпуска ОГ с сильфонами. Сильфон нельзя изгибать более, чем на 10°, ввиду возможности его повреждения
• 11 - 23 Нм, заменить
• 12 - 23 Нм, заменить. Нанести на резьбу установочных штифтов турбонагнетателя термостойкую пасту
• 13 - Катализатор с приемной трубой
• 14 - 25 Нм
• 15 - Кронштейн
• 16 - Лямбда-зонд «G39», 50 Нм. Смазывать только резьбу смазкой "G 052112 АЗ"; смазка "G 052112 АЗ" не должна попасть на шлицы корпуса. Снимать и устанавливать с помощью набора накидных ключей для лямбда-зондов «3337»
• 17 - 10 Нм
• 18 - 20 Нм, заменить. Нанести на резьбу установочных штифтов выпускного коллектора термостойкую пасту
• 19 - Турбонагнетатель. Турбонагнетатель и выпускной коллектор заменять только вместе
• 20 - Кронштейн зонда

Катализатор и навесные детали (а/м с полный приводом)

• 1 - Прокладка, заменить
• 2 - 25 Нм, заменить
• 3 - Труба выпуска ОГ
• 4 - Двойной хомут, 25 Нм. Для раздельной замены среднего и заднего глушителя, гайки хомутов затягивать равномерно
• 5 - 10 Нм
• 6 - 25 Нм
• 7 - Шайба
• 8 - Болт
• 9 - Резинометаллическая опора
• 10 - 25 Нм
• 11 - Кронштейн
• 12 - Лямбда-зонд после катализатора «G130», 50 Нм. Смазывать только резьбу смазкой "G 052 112 АЗ"; смазка "G 052 112 АЗ" не должна попасть на шлицы корпуса зонда. При не герметичности надкусить и заменить уплотнительное кольцо
• 13 - 25 Нм
• 14 - Пружина
• 15 - Кронштейн
• 16 - 25 Нм
• 17 - Подвеска
• 18 - Приемная труба с сильфоном. Сильфон нельзя изгибать более чем на 10°, ввиду возможности его повреждения
• 19 - 23 Нм, заменить
• 20 - 23 Нм, заменить. Нанести на резьбу установочных штифтов турбонагнетателя термостойкую пасту
• 21 - Катализатор с приемной трубой
• 22 - 25 Нм
• 23 - Кронштейн
• 24 - 10 Нм
• 25 - Лямбда-зонд «G39», 50 Нм. Смазывать только резьбу смазкой "G 052112 АЗ"; смазка "G 052112 АЗ" не должна попасть на шлицы корпуса зонда. Снимать и устанавливать с помощью набора накидных ключей для лямбда-зондов «3337»
• 26 - 25 Нм, заменить. Нанести на резьбу установочных штифтов выпускного коллектора термостойкую пасту
• 27 - Турбонагнетатель. Турбонагнетатель и выпускной коллектор заменять только вместе
• 28 - Кронштейн. С 10.2008 больше не устанавливается
• 29 - Теплозащитный экран

Гпушитель с креплениями

• 1 - Выхлопная труба со средним и задним глушителями. Изготавливается как единое целое с основным глушителем, при ремонте может заменяться отдельно
• 2 - 20 Нм
• 3 - Кронштейн
• 4 - 25 Нм
• 5 - Кронштейн
• 6 - Подвеска
• 7 - 25 Нм
• 8 - Кронштейн
• 9 - 25 Нм
• 10 - Поперечина тоннеля
• 11 - 25 Нм