Беларускі Русский
English
Български
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
  |  Артыкулы  |  Мапа сайту  |  Кантакты  |    |
Абслугоўванне аўтамабіляў Ford Абслугоўванне аўтамабіляў Hyundai Абслугоўванне аўтамабіляў Chevrolet Абслугоўванне аўтамабіляў BMW Абслугоўванне аўтамабіляў Audi Абслугоўванне аўтамабіляў Opel Абслугоўванне аўтамабіляў AvtoVAZ
VWmanual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
Галоўная   Passat   Golf   Polo   Touareg   Tiguan   Sharan   Transporter   Іншыя  
Транспарцёр Т3 (1979-1992) Транспарцёр Т4 (1990-2003)

Свечкі запальвання — агульныя звесткі (VW Transporter T4)

  • Галоўная
  • Transporter
  • Транспарцёр Т4
  • Сілавы агрэгат
  • Сістэма запальвання
  • Свечкі запальвання — агульныя звесткі
            0


Свечка запальвання складаецца з ізалятара, карпусы, цэнтральнага электрода і электрода масы. Электрод масы шчыльна замацаваны ў ізалятары. Ізалятар жорстка злучаны з корпусам. Паміж цэнтральным і электродам масы праскоквае іскра запальвання, якая запальвае паветрана-паліўную сумесь.

Ад свечкі запальвання залежаць лёгкасць запуску, характарыстыка халастога ходу, паскарэнне і лімітавая хуткасць. Зыходзячы з гэтага нельга без падстаў адхіляцца ад тыпу свечак прадпісаных заводам вытворцам, які вызначаецца напальным лікам. Напальны лік паказвае ступень цеплавой нагрузкі свечкі ў рухавіку ў вызначаных умовах эксплуатацыі.

Свечкі для рухавіка падбіраюцца так, каб яны ў розных умовах эксплуатацыі дасягалі тэмпературы самаачышчэння. Чым ніжэй калільны лік свечкі запальвання, тым вышэй яе супраціў напальнаму запальванню і тым менш яе супраціў забруджванню. Чым вышэй калільны лік свечкі, тым менш яе супраціў напальнаму запальванню і тым вышэй яе супраціў забруджванню.

Напальны лік свечкі змяшчаецца ў кодзе свечкі запальвання. Код расшыфроўваецца як паказана ніжэй.

Свечка запальвання BOSH



FRGDUR
123456

1.
  • W - разьба М14 х 1,25 з плоскай пасадкай, SW21;
  • F – разьба М14х1,25 з плоскай пасадкай, SW16;
  • М - разьба 18 х 1,5 з плоскай пасадкай, SW25;
  • Н – разьба М14 х 1,25 з конусной пасадкай, SW16;
  • D - разьба М18 х 1,25 з конуснай пасадкай, SW 21;
  • SW - памер ключа.

2. R – з перашкодадушлівым рэзістарам. Праца сістэмы запальвання пры гэтым не парушаецца.

3. Напальны лік. Калільная шкала мае абазначэння ад 06 ("халоднае") да 13 ("гарачае"). Пры гэтым лік 7 адпавядае старому напальнаму ліку 175 (старое абазначэнне), 6-200, 5-225 і г.д.



4.
  • А - даўжыня разьбы 12,7 мм, звычайная траекторыя искрового разраду;
  • У - даўжыня разьбы 12,7 мм, выцягнутая траекторыя искрового разраду;
  • З - даўжыня разьбы 19 мм, звычайная траекторыя искрового разраду;
  • D – даўжыня разьбы 19 мм, выцягнутая траекторыя искрового разраду;
  • DT - даўжыня разьбы 19мм, выцягнутая траекторыя искрового разраду, 3 электрод масы;
  • L - даўжыня разьбы 19 мм, моцна выцягнутая траекторыя искрового разраду.

5. Электродны матэрыял цэнтральнага электрода: сплаў Cr-Ni;
  • З - цэнтральны электрод са злучэння Ni - Cr;
  • S - сярэбраны цэнтральны электрод;
  • Р - плацінавы цэнтральны электрод;
  • Аб - стандартная свечка запальвання з узмоцненым цэнтральным электродам.

6. R = 1 кім, супраціў абгаранню, X – адлегласць паміж электродамі 1,1 мм.

Дзякуючы украпінам медзі (Сі) у цэнтральны электрод і, яшчэ больш, пры выкарыстанні срэбнага электрода павялічваецца цеплаправоднасць, а такім чынам, цеплавая нагрузка. Перавагай свечкі запальвання з плацінавым цэнтральным электродам з'яўляецца высокая здольнасць да іскраадукацыі, малы знос і шырокі калільны дыяпазон.

Свечка запальвання BERU



14FGDUR
123456

1. Дыяметр разьбы ў мм, тут М14 х 1,25.

2. Канструкцыя, напрыклад Да – для конусной пасадкі, F – для плоскай пасадкі, SW16, R з помехоподавляющим рэгістрам.

3. Напальны лік. Калільная шкала мае абазначэння ад 06 ("халоднае") да 13 ("гарачае"). Пры гэтым лік 7 адпавядае старому напальнаму ліку 175 (старое абазначэнне), 6-200, 5-225 і г.д.

4.
  • А - даўжыня разьбы 12,7 мм, звычайная траекторыя искрового разраду;
  • У - даўжыня разьбы 12,7мм, выцягнутая траекторыя искрового разраду;
  • З - даўжыня разьбы 19 мм, звычайная траекторыя искрового разраду;
  • D – даўжыня разьбы 19 мм, выцягнутая траекторыя искрового разраду;
  • АД - даўжыня разьбы 19мм, выцягнутая траекторыя искрового разраду, 3 электрод масы;
  • L - даўжыня разьбы 19 мм, моцна выцягнутая траекторыя искрового разраду.

5. Электродны матэрыял, напрыклад, з U меднымі украпінамі.

6. R = 1 кім, супраціў абгаранню.

Гэты артыкул даступны на рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Тэкст быў правераны: Арлоў Зміцер

Падзяліцеся інфармацыяй:

Папярэднія артыкулы
Праверка і рэгуляванне моманту запальвання
Праверка датчыка Хола
Праверка трансфарматара высокай напругі
Зняцце і ўстаноўка размеркавальніка запальвання
Размеркавальнік запальвання — апісанне канструкцыі
Меры бяспекі пры абыходжанні з электроннай сістэмай запальвання
Наступныя артыкулы
Ўстаноўка свечак запальвання
Выбар свечак запальвання для бензінавых рухавікоў
Дыягностыка няспраўнасцяў сістэмы запальвання


Падобныя артыкулы з іншых мануалаў для аўтамабіляў VW:
Свечкі запальвання Пасат B3 (1988-1993)
Свечкі запальвання Гольф 1 (1974-1984, бензін)
Шпулька запальвання, наканечнік провада да свечкі запальвання (з… Поло 3 (1995-2003)
Аварыйнае выманне ключа запальвання Туарэг 1 (2002-2006)
Рамонт сістэмы запальвання Тигуан 1 (2007-2015)
Свечкі запальвання — здыманне, усталёўка і рэгуляванне Шаран 1 (1995-2000)
Свечкі запальвання Жук (1960-1986)
Спасылка на гэтую старонку ў розных фарматах


Каментары наведвальнікаў


Яшчэ няма каментароў


Колькі будзе 13 + 34 =

       



Транспарцёр Т4 
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Рамонт рухавікоў
  • Сістэма запальвання
  • Сістэма змазкі
  • Сістэма ахладжэння
  • Паліўная сістэма (бензін)
  • Паліўная сістэма (дызель)
  • Сістэма ўпырску (бензін)
  • Выхлапная сістэма
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Скрынка перадач
  • Шасі
  • Падвеска аўтамабіля
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Колы і шыны
  • Кузаў
  • Экстэр'ер
  • Інтэр'ер
  • Дзверы і вокны
  • Сістэма ацяплення
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Асвятленне і сігналізацыя
  • Сілавыя прылады
  • Электрычныя схемы
Транспарцёр Т3 
  • Агульная інфармацыя
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Бензінавыя рухавікі
  • Рамонт рухавіка
  • Сістэма змазкі
  • Сістэма ахладжэння
  • Сістэма харчавання і выхлапу
  • Карбюратар 34 PICT
  • Карбюратары 2Е3 і 2Е4
  • Сістэма ўпырску паліва
  • Сістэма запальвання
  • Дызельныя рухавікі
  • Рамонт рухавіка
  • Сістэма змазкі
  • Сістэма ахладжэння
  • Сістэма харчавання і выхлапу
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Скрынка перадач
  • Шасі
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў
  • Элементы кузава і салона
  • Дзверы, замкі і вокны
  • Электраабсталяванне
  • Сістэма асвятлення
  • Абсталяванне і прыборы
  • Сілавыя прыстасаванні (дызель)
  • Сілавыя прыстасаванні (бензін)
  • Электрычныя схемы (дызель)
  • Электрычныя схемы (бензін)
VWmanual.ru © 2016-2026 | Мабільная версія | Навіны і артыкулы | Мапа сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Напісаць ліст | Пошук па сайце
Пасат B2 • Пасат B3 • Пасат B4 • Пасат B5 • Пасат B6 • Гольф 1, дызель • Гольф 1, бензін • Гольф 2, бензін • Гольф 2 • Гольф 3 • Гольф 4 • Гольф 5 • Поло 3 • Поло 4 • Туарэг 1 • Тигуан 1 • Шаран 1 • Транспарцёр Т3 • Транспарцёр Т4 • LT 28 • LT 2D • Жук • Кадзі 3 •
Наш сайт ужывае cookie для забеспячэння функцыянальнасці і выгоды.