Български Русский
English
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
  |  Статии  |  Карта на сайта  |  Контакти  |    |
Поддръжка на автомобили Ford Поддръжка на автомобили Hyundai Поддръжка на автомобили Chevrolet Поддръжка на автомобили BMW Поддръжка на автомобили Audi Поддръжка на автомобили Opel Поддръжка на автомобили AvtoVAZ
VWmanual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
Главна   Passat   Golf   Polo   Touareg   Tiguan   Sharan   Transporter   Друго  
Transporter T3 (1979-1992) Transporter T4 (1990-2003)

Запалителни свещи — обща информация (VW Transporter T4)

  • Главна
  • Transporter
  • Transporter T4
  • Силовия агрегат
  • Запалителна система
  • Запалителни свещи — обща информация
            0


Свещта се състои от изолатор, корпус, централен електрод и заземяващ електрод. Заземителният електрод е плътно фиксиран в изолатора. Изолаторът е твърдо свързан с корпуса. Между централния и заземяващия електрод прескача запалителна искра, която възпламенява въздушно-горивната смес.

Запалителната свещ влияе върху лесното стартиране, работата на празен ход, ускорението и максималната скорост. Въз основа на това е невъзможно безпричинно да се отклонявате от вида на запалителните свещи, предписан от производителя, който се определя от топлинния рейтинг. Топлинният рейтинг показва степента на топлинно натоварване на запалителната свещ в двигателя при определени условия на работа.

Запалителните свещи на двигателя са избрани така, че да достигнат температура на самопочистване при различни работни условия. Колкото по-нисък е топлинният коефициент на запалителната свещ, толкова по-висока е нейната устойчивост на тлеещо запалване и толкова по-ниска е нейната устойчивост на замърсяване. Колкото по-голямо е числото на запалване на запалителната свещ, толкова по-ниска е нейната устойчивост на запалване с подгряване и толкова по-висока е устойчивостта й на замърсяване.

Топлинният рейтинг на подгревната свещ се съдържа в кода на запалителната свещ. Кодът се дешифрира, както е показано по-долу.

Свещ BOSH



FRGDUR
123456

1.
  • W – резба M14 x 1.25 с плоска опора, SW21;
  • F – резба М14х1,25 с плоска насадка, SW16;
  • M – резба 18 х 1,5 с плоска седалка, SW25;
  • H – резба M14 x 1.25 с конусовидно прилягане, SW16;
  • D – резба M18 x 1.25 с конусовидна насадка, SW 21;
  • SW – размер на ключа.

2. R – със шумопотискащ резистор. Работата на системата за запалване не е нарушена.



3. Топлинна оценка. Топлинната скала има маркировки от 06 ("студено") до 13 ("горещо"). Числото 7 съответства на стария топлинен рейтинг от 175 (старо наименование), 6-200, 5-225 и т.н.

4.
  • A – дължина на резбата 12,7 мм, нормална траектория на искров разряд;
  • B – дължина на резбата 12,7 mm, удължена траектория на искров разряд;
  • C – дължина на резбата 19 мм, нормална траектория на искров разряд;
  • D – дължина на резбата 19 mm, удължена траектория на искров разряд;
  • DT – дължина на резбата 19 мм, удължен път на искров разряд, 3 заземителни електрода;
  • L – дължина на резбата 19 мм, силно удължена траектория на искров разряд.

5. Електроден материал на централния електрод: Cr-Ni сплав;
  • C – централен електрод от Ni-Cr съединение;
  • S – сребърен централен електрод;
  • P – платинен централен електрод;
  • O – стандартна свещ с подсилен централен електрод.

6. R = 1 kOhm, устойчивост на изгаряне, X – разстояние между електродите 1,1 mm.

Чрез добавяне на мед (Cu) в централния електрод и още повече, чрез използване на сребърен електрод, топлопроводимостта и следователно топлинното натоварване се увеличават. Предимството на запалителна свещ с платинен централен електрод е нейната висока способност за образуване на искра, ниско износване и широк обхват на светене.

Свещ BERU



14FGDUR
123456

1. Диаметър на резбата в mm, тук M14 x 1,25.

2. Дизайн, например K – за конично прилягане, F – за плоско прилягане, SW16, R с регистър за потискане на смущенията.

3. Топлинна оценка. Топлинната скала има маркировки от 06 ("студено") до 13 ("горещо"). Числото 7 съответства на стария топлинен рейтинг от 175 (старо наименование), 6-200, 5-225 и т.н.


4.
  • A – дължина на резбата 12,7 мм, нормална траектория на искров разряд;
  • B – дължина на резбата 12,7 мм, удължена траектория на искров разряд;
  • C – дължина на резбата 19 mm, нормална траектория на искров разряд;
  • D – дължина на резбата 19 mm, удължена траектория на искров разряд;
  • OT – дължина на резбата 19 мм, удължена траектория на искров разряд, 3 заземителни електрода;
  • L – дължина на резбата 19 мм, силно удължена траектория на искров разряд.

5. Електродният материал, например, с U-медни включвания.

6. R = 1 kOhm, устойчивост на изгаряне.

Тази статия е достъпна на руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Текстът е проверен: Орлов Дмитрий

Сподели информация:

Предишни статии
Проверка и регулиране на момента на запалване
Проверка на сензора на Хол
Проверка на трансформатора за високо напрежение
Премахване и монтиране на разпределителя на запалването
Разпределител на запалване — описание на конструкцията
Мерки за безопасност при работа с електронна система за запалване
Следващи статии
Монтиране на запалителни свещи
Избор на свещи за бензинови двигатели
Диагностика на неизправности в системата за запалване


Подобни статии от други ръководства за автомобили VW:
Запалителни свещи Passat B3 (1988-1993)
Запалителни свещи Golf 1 (1974-1984, бензин)
Смяна на запалителни свещи Polo 3 (1995-2003)
Премахване и монтиране на запалителни бобини с крайни стъпала Tiguan 1 (2007-2015)
Свещи — демонтаж, монтаж и настройка Sharan 1 (1995-2000)
Смяна на запалителни свещи Caddy 3 (2003-2010)
Връзка към тази страница в различни формати


Коментари на посетители


Без коментари все още


Колко ще 45 + 14 =

       



Transporter T4 
  • Обща информация
  • Ръководство за работа
  • Поддръжка
  • Силовия агрегат
  • Ремонт на двигател
  • Запалителна система
  • Система за смазване
  • Охладителна система
  • Горивна система (бензин)
  • Горивна система (дизел)
  • Инжекционна система (бензин)
  • Изпускателна система
  • Трансмисия
  • Съединител
  • Скоростна кутия
  • Шаси
  • Окачване на автомобил
  • Кормилно управление
  • Спирачна система
  • Джанти и гуми
  • Каросерия
  • Екстериор
  • Интериор
  • Врати и прозорци
  • Отоплителна система
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Осветление и сигнализация
  • Захранващи устройства
  • Електрически схеми
Transporter T3 
  • Обща информация
  • Поддръжка
  • Бензинови двигатели
  • Ремонт на двигател
  • Система за смазване
  • Охладителна система
  • Захранваща и изпускателна система
  • Карбуратор 34 PICT
  • Карбуратори 2E3 и 2E4
  • Система за впръскване на гориво
  • Запалителна система
  • Дизелови двигатели
  • Ремонт на двигател
  • Система за смазване
  • Охладителна система
  • Захранваща и изпускателна система
  • Трансмисия
  • Съединител
  • Скоростна кутия
  • Шаси
  • Предно окачване
  • Задно окачване
  • Кормилно управление
  • Спирачна система
  • Каросерия
  • Каросерия и интериорни елементи
  • Врати, брави и прозорци
  • Електрическо оборудване
  • Осветителна система
  • Оборудване и инструменти
  • Захранващи устройства (дизел)
  • Захранващи устройства (бензин)
  • Схеми на свързване (дизел)
  • Електрически схеми (бензин)
VWmanual.ru © 2016-2026 | Мобилна версия | Новини и статии | Карта на сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Напиши писмо | Търсене в сайта
Passat B2 • Passat B3 • Passat B4 • Passat B5 • Passat B6 • Golf 1, дизел • Golf 1, бензин • Golf 2, бензин • Golf 2 • Golf 3 • Golf 4 • Golf 5 • Polo 3 • Polo 4 • Touareg 1 • Tiguan 1 • Sharan 1 • Transporter T3 • Transporter T4 • LT 28 • LT 2D • Beetle • Caddy 3 •
Нашият уебсайт използва „бисквитки“, за да осигури функционалност и удобство.