Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
  |  Articole  |  Hartă site-ului  |  Contacte  |    |
Service auto Ford Service auto Hyundai Service auto Chevrolet Service auto BMW Service auto Audi Service auto Opel Service auto AvtoVAZ
VWmanual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
Principală   Passat   Golf   Polo   Touareg   Tiguan   Sharan   Transporter   Altele  
Transporter T3 (1979-1992) Transporter T4 (1990-2003)

Bujii — informații generale (VW Transporter T4)

  • Principală
  • Transporter
  • Transporter T4
  • Unitate de putere
  • Sistem de aprindere
  • Bujii — informații generale
            0


Bujia constă dintr-un izolator, o carcasă, un electrod central și un electrod de masă. Electrodul de împământare este fixat strâns în izolator. Izolatorul este conectat rigid la carcasă. O scânteie de aprindere sare între electrozii centrali și de masă, ceea ce aprinde amestecul aer-combustibil.

Bujia afectează ușurința de pornire, performanța la ralanti, accelerația și viteza maximă. Pe baza acestui fapt, este imposibil să se abată fără motiv de la tipul de bujii prescris de producător, care este determinat de gradul de căldură. Valoarea termică indică gradul de sarcină termică a bujiei din motor în anumite condiții de funcționare.

Bujiile motorului sunt selectate astfel încât să atingă temperatura de autocurățare în diferite condiții de funcționare. Cu cât valoarea termică a unei bujii este mai mică, cu atât este mai mare rezistența acesteia la aprindere prin strălucire și mai mică rezistența la murdărire. Cu cât este mai mare numărul de strălucire al unei bujii, cu atât este mai scăzută rezistența acesteia la aprindere cu strălucire și cu atât este mai mare rezistența la murdărie.

Valoarea termică a bujiilor incandescente este inclusă în codul bujiilor. Codul este descifrat așa cum se arată mai jos.

Bujie BOSH



FRGDUR
123456

1.
  • W – filet M14 x 1,25 cu scaun plat, SW21;
  • F – filet M14x1,25 cu fixare plată, SW16;
  • M – filet 18 x 1,5 cu scaun plat, SW25;
  • H – filet M14 x 1,25 cu fixare conică, SW16;
  • D – filet M18 x 1,25 cu fixare conică, SW 21;
  • SW – dimensiunea cheii.

2. R – cu rezistență de suprimare a zgomotului. Funcționarea sistemului de aprindere nu este perturbată.



3. Clasament de căldură. Scara de căldură are marcaje de la 06 ("rece") la 13 ("fierbinte"). Numărul 7 corespunde vechiului grad de căldură de 175 (vechea denumire), 6-200, 5-225 etc.

4.
  • A – lungime filet 12,7 mm, traiectorie normală de descărcare a scânteii;
  • B – lungime filet 12,7 mm, traiectorie alungită de descărcare a scânteii;
  • C – lungime filet 19 mm, traiectorie normală de descărcare a scânteii;
  • D – lungime filet 19 mm, traiectorie alungită de descărcare a scânteii;
  • DT – lungime filet 19 mm, cale alungită de descărcare a scânteii, 3 electrozi de masă;
  • L – lungime filet 19 mm, traiectorie de descărcare a scânteii foarte alungită.

(Articolul original este postat pe site VWMANUAL)

5. Materialul electrodului electrodului central: aliaj Cr-Ni;
  • C – electrod central din compus Ni-Cr;
  • S – electrod central de argint;
  • P – electrod central din platină;
  • O – bujie standard cu electrod central ranforsat.

6. R = 1 kOhm, rezistenta la ardere, X – distanta intre electrozi 1,1 mm.

Prin adăugarea de cupru (Cu) în electrodul central și, chiar mai mult, prin utilizarea unui electrod de argint, conductivitatea termică și, în consecință, sarcina termică sunt crescute. Avantajul unei bujii cu electrod central din platină este capacitatea mare de a forma scântei, uzura redusă și o gamă largă de strălucire.

Bujie BERU



14FGDUR
123456

1. Diametru filet în mm, aici M14 x 1,25.

2. Proiectare, de exemplu K – pentru potrivire conică, F – pentru potrivire plată, SW16, R cu registru de suprimare a interferențelor.

3. Clasament de căldură. Scara de căldură are marcaje de la 06 ("rece") la 13 ("fierbinte"). Numărul 7 corespunde vechiului grad de căldură de 175 (vechea denumire), 6-200, 5-225 etc.


4.
  • A – lungime filet 12,7 mm, traiectorie normală de descărcare a scânteii;
  • B – lungime filet 12,7 mm, traiectorie alungită de descărcare a scânteii;
  • C – lungime filet 19 mm, traiectorie normală de descărcare a scânteii;
  • D – lungime filet 19 mm, traiectorie alungită de descărcare a scânteii;
  • OT – lungime filet 19mm, traiectorie alungită de descărcare a scânteii, 3 electrozi de masă;
  • L – lungime filet 19 mm, traiectorie de descărcare a scânteii foarte alungită.

5. Materialul electrodului, de exemplu, cu incluziuni de cupru U.

6. R = 1 kOhm, rezistență la ardere.

Acest articol este disponibil la adresa rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Textul a fost verificat: Orlov Dmitri

Partajați informații:

Articole anterioare
Verificarea și reglarea momentului de aprindere
Verificarea senzorului Hall
Verificarea transformatorului de înaltă tensiune
Demontare și instalare distribuitorului de aprindere
Distribuitor aprindere — descriere design
Măsuri de siguranță la manipularea unui sistem electronic de aprindere
Articole urmatoare
Instalarea bujiilor
Alegerea bujiilor pentru motoarele pe benzină
Diagnosticarea defecțiunilor sistemului de aprindere


Articole similare din alte manuale pentru mașini VW:
Verificarea sistemului de preîncălzire/bujii incandescente Passat B3 (1988-1993)
Bujii incandescente Golf 3 (1991-1997)
Releu pentru alimentarea cu tensiune la borna 30, bujii… Polo 3 (1995-2003)
Demontare și instalare unei bujii incandescente Tiguan 1 (2007-2015)
Bujii — demontare, instalare și reglare Sharan 1 (1995-2000)
Bujii Beetle (1960-1986)
Link către această pagină în diferite formate


Comentariile vizitatorilor


Niciun comentariu încă


Cât va 22 + 29 =

       



Transporter T4 
  • Informații generale
  • Manual
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Sistem de aprindere
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Alimentare cu combustibil (benzină)
  • Alimentare cu combustibil (diesel)
  • Sistem de injectie (benzina)
  • Sistem de evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze
  • Şasiu
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Roți și anvelope
  • Caroseria
  • Exterior
  • Interior
  • Usi si ferestre
  • Sistem de incalzire
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Iluminare si semnalizare
  • Dispozitive de alimentare
  • Circuite electrice
Transporter T3 
  • Informații generale
  • Întreținere
  • Motoare pe benzină
  • Reparatie motor
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistemul de alimentare și evacuare
  • Carburator 34 PICT
  • Carburatoarele 2E3 și 2E4
  • Sistem de injecție de combustibil
  • Sistem de aprindere
  • Motoare diesel
  • Reparatie motor
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistemul de alimentare și evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze
  • Şasiu
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Caroseria
  • Caroseria si elementele interioare
  • Uși, încuietori și ferestre
  • Echipament electric
  • Sistem de iluminare
  • Echipamente și dispozitive
  • Dispozitive de alimentare (diesel)
  • Dispozitive de alimentare (benzină)
  • Diagrame de cablare (diesel)
  • Diagrame de cablare (benzină)
VWmanual.ru © 2016-2026 | Versiune mobila | Știri și articole | Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Scrie o scrisoare | Cautarea site-ului
Passat B2 • Passat B3 • Passat B4 • Passat B5 • Passat B6 • Golf 1, diesel • Golf 1, benzină • Golf 2, benzină • Golf 2 • Golf 3 • Golf 4 • Golf 5 • Polo 3 • Polo 4 • Tuareg 1 • Tiguan 1 • Sharan 1 • Transporter T3 • Transporter T4 • LT 28 • LT 2D • Beetle • Cuddy 3 •
Site-ul nostru web folosește cookie-uri pentru a asigura funcționalitate și confort.