Запалителни свещи (VW Golf 1)

Преглед

Свещите трябва да се свалят за проверка на предписаните интервали "График за поддръжка".

Отстранете проводниците с високо напрежение от свещите, като държите капачките, тъй като ако издърпате самия проводник, лесно можете да повредите вътрешното му ядро. Преди да отстраните кабелите на запалителната свещ, маркирайте ги, за да можете по-късно да ги монтирате на оригиналните им места. Най-удобният начин за маркиране на проводниците е да залепите етикети с номера на цилиндъра към тях с лепяща лента. Цилиндър #1 е разположен в предната част на двигателя, от страната на шайбата и задвижващия ремък.

Преди да извадите свещите, почистете зоната около тях от мръсотия с четка или сгъстен въздух, за да предотвратите попадането на чужди частици в горивните камери.

За да развиете свещите, използвайте специален ключ за свещи 14 mm (фиг. B:1). Внимавайте да не счупите порцелановия изолатор, когато изваждате свещта.



Проверете изолатора и електродите на всяка свещ. Състоянието на запалителните свещи и естеството на отлаганията по тях показват общото състояние на двигателя. Типични примери са показани на фиг. Б:3.

Разстоянието между електродите на запалителната свещ

Електродите на запалителната свещ и изолаторът трябва да бъдат почистени (най-добре е с помощта на пескоструйного апарат). Когато почиствате свещта с четка, свещта трябва да се държи с електродите надолу, така че въглеродните частици да не попаднат в тялото на свещта. Ако е необходимо, почистете електродите на запалителната свещ с плоска пила, като придадете на края на централния електрод плоска форма. Проверете работата на запалителната свещ под налягане на специален стенд. Свещите, които не осигуряват надеждно запалване под налягане, трябва да бъдат сменени.

Разстоянието между електродите на запалителната свещ трябва да съответства на указаното в раздела "Технически данни". Увеличаването или намаляването на празнината рязко намалява ефективността на новообразуването.

Измерете разстоянието между електродите с помощта на кръгъл щуп (фиг. B:2). Ако е необходимо, регулирайте празнината, като огънете страничния електрод, като се уверите, че страничният електрод е точно срещу централния електрод. НЕ се опитвайте да огънете централния електрод - това ще доведе до разрушаване на изолатора.




Когато инсталирате нови свещи, проверете и регулирайте разстоянията между електродите. Уверете се, че типът на запалителната свещ съвпада с посочения за двигателя в раздела "Технически данни".

Преди да монтирате свещите, почистете резбите с телена четка. Завийте свещите в отворите на главата на цилиндъра с пръсти и ги затегнете с ключ за свещи, като завъртите не повече от четвърт оборот. Не затягайте много свещите - това е важно.