Термични хлабини на клапаните (VW Golf 1)

Този раздел се отнася само за двигатели 1,1 и 1,3 L. Тези двигатели не изискват специален инструмент за регулиране на клапаните, както е необходимо за премахване на регулиращите подложки на тласъка. Регулирането на клапаните на двигатели 1,5, 1,6 и 1,8 l е описано в съответната глава "ДВИГАТЕЛ...".

Регулиране - двигатели 1.1 и 1.3 л

Проверете хлабините на клапаните при загрят до работна температура двигател.

Свалете капака на клапана, като развиете шест винта и две гайки. Ако уплътнението на капака на клапана не е повредено и осигурява уплътнение, не е необходимо да се сменя.

За да улесните завъртането на коляновия вал на двигателя, се препоръчва да премахнете запалителните свещи.

Можете да проверите хлабините на два клапана на един цилиндър едновременно - за това и двата клапана трябва да са затворени и техните гърбици трябва да са насочени нагоре. Завъртете двигателя така, че разпределителните валове на цилиндъра, на който се измерва хлабината, да са насочени с изпъкналите части нагоре. Завъртете двигателя, като използвате болта на шайбата на коляновия вал - НЕ използвайте болта на зъбното колело на разпределителния вал за тази цел, тъй като това ще разтегне ангренажния ремък.

Измерете хлабината между гърбицата и лоста на клапана, както е показано на фиг. Б:5. Необходимата стойност на хлабината е посочена в раздела "Технически данни". Всмукателните и изпускателните клапани са разположени последователно, като всмукателните клапани са по-близо до зъбчатия ремък.



Междините се настройват с помощта на плосък щуп с подходяща дебелина. Ако хлабината е правилна, измервателният уред трябва да пасва плътно в пролуката между гърбицата и лоста на клапана, но да се движи лесно.



За да регулирате хлабината, завъртете регулиращия болт на опората на лоста на клапана с помощта на шестостенен ключ (гаечен ключ). Болтът е със сферична глава с вътрешно шестоъгълно гнездо за ключа.

Регулирайте хлабините на останалите клапани по същия начин. Коляновият вал трябва да се върти само в посоката на нормалното въртене - по посока на часовниковата стрелка, гледано от страната на ролката.

След като завършите настройката, поставете отново капака на клапана, завийте запалителните свещи и свържете проводниците.

ЗАБЕЛЕЖКА: Ако клапаните се регулират при свалена глава на цилиндъра от двигателя (например след смяна или шлифоване на клапани) тогава стойностите на хлабините, определени за студен двигател, трябва да бъдат зададени (вижте раздел "Технически данни"). В този случай хлабините на клапаните трябва да се проверят след 1000 км пробег.