Само бензинов двигател.
Необходим е специален инструмент: Гаечен ключ за запалителни свещи, предлага се от Automotive Auxiliary Store. Свещите са с шестостен до ключ 20,8 мм. Освен това се препоръчва да закупите специални клещи, например HAZET 1849, които улесняват отстраняването на върха на свещта.
Необходимо е да закупите, в зависимост от броя на цилиндрите, 4 или 5 запалителни свещи (вижте подраздел 2.14.7.2).
Оттегляне
1. За да стигнете до запалителните свещи, трябва да наклоните радиатора с решетката напред. Развийте 4-те фиксиращи винта (стрелки).
2. След това повдигнете радиатора за дръжката и го сгънете напред (стрелки).
3. Разкачете всички накрайници на свещите, не от кабела, а от накрайника. Клещите, споменати по-горе, ще улеснят отстраняването.
4. Продухайте, ако е възможно, нишите на свещите със сгъстен въздух, за да не попадне мръсотия в отвора на свещта.
5. Развийте свещите с ключ за свещи, само когато двигателят е топъл на допир, и проверете състоянието им (така нареченото "лице на искра"). С известен опит можете веднага да направите изводи за работното състояние на двигателя. В този случай има следните правила за определяне на работното състояние на двигателя по цвета и състоянието на електродите и изолаторите:
- от светло кафяво до светло сиво - правилната работа на свещите и правилната смес;
- черно - сместа е преобогатена;
- светло сиво - сместа е изчерпана;
- смазани - съответната свещ не работи или буталните пръстени са износени (проверете компресията).
Инсталиране
1. Проверете с око за еднакво разстояние между 3-те електрода и заземяващия електрод. При новите свещи разстоянието между електродите обикновено е по-малко от определеното.
2. Ако е необходимо, регулирайте разстоянието, като леко огънете електрода на детайла с леки странични удари. За огъване не използвайте отвертка, опрете я в ръба на резбата и в никакъв случай в централния електрод, за да не го повредите.
3. Почистете резбите на запалителната свещ с чист парцал.
4. Завийте свещите на ръка докрай.
Внимание! Не усуквайте запалителните свещи, когато ги завивате.
5. Затегнете запалителните свещи до 25 Nm.
Внимание! Ако нямате динамометричен ключ, затегнете новите запалителни свещи приблизително на 90° (1/4 оборот). Затегнете старите запалителни свещи само на 15°. Твърде стегнатите запалителни свещи могат да отрежат или да повредят резбите в главата на цилиндъра при развиване. В този случай поправете резбите на запалителната свещ с накрайници VTC или Heli-Cjil.
6. Сложете накрайниците на свещите в реда, в който запалват цилиндрите. Редът на работа за 4-цилиндров двигател: 1–3–4–2; 5-цилиндров двигател: 1-2-4-5-3.
7. Преместете се от една страна на друга, за да проверите дали накрайниците и кабелите на запалителните свещи са добре закрепени.
Коментари на посетители