Смяна на запалителни свещи (VW Transporter T4)

Забележка. Само бензинов двигател.

Необходим е специален инструмент: ключ за свещи, предлага се в магазините за авточасти. Свещите са с шестостен ключ 20,8 мм. Освен това се препоръчва да закупите специални клещи, например HAZET 1849, които улесняват отстраняването на върха на свещта.

В зависимост от броя на цилиндрите е необходимо да закупите 4 или 5 свещи (вижте подточка 2.14.7.2).

Премахване

1. За да стигнете до свещите, трябва да сгънете радиатора и решетката напред. Развийте 4-те монтажни винта (стрелки).



2. След това повдигнете радиатора за дръжката и го наклонете напред (стрелки).

3. Разкачете всички клеми на запалителната свещ, като ги хванете за клемата, а не за кабела. Гореспоменатите клещи ще улеснят отстраняването.



4. Ако е възможно, продухайте вдлъбнатините на запалителната свещ със сгъстен въздух, за да предотвратите попадането на мръсотия в отвора на свещта.

5. Развийте свещите с ключ за свещи, само когато двигателят е загрял на пипане, и проверете състоянието им (т.нар. "лице на свещта"). С известен опит можете веднага да направите изводи за работното състояние на двигателя. В този случай има следните правила за определяне на работното състояние на двигателя въз основа на цвета и състоянието на електродите и изолаторите:

• от светло кафяво до светло сиво - правилна работа на свещите и правилна смес;
• черно - сместа е преобогатена;
• светло сиво - сместа е изчерпана;
• мазна - съответната свещ не работи или буталните пръстени са износени (проверете компресията).

(Оригиналната информация е публикувана на уебсайта: www.VWManual.ru)

Монтиране

1. Проверете с око дали разстоянието между 3-те електрода и заземяващия електрод е същото. При новите запалителни свещи разстоянието между електродите обикновено е по-малко от определеното.

2. Ако е необходимо, регулирайте празнината, като внимателно огънете заземяващия електрод с леки странични удари. За огъване не използвайте отвертка, опрете я на ръба на резбата и в никакъв случай на централния електрод, за да не го повредите.

3. Почистете резбите на запалителната свещ с чиста кърпа.

4. Завийте свещите на ръка, докато спрат.

Внимание! Не накланяйте свещите, когато ги завивате.

5. Затегнете запалителните свещи с въртящ момент от 25 Nm.

Внимание! Ако нямате под ръка динамометричен ключ, затегнете новите запалителни свещи на приблизително 90° (1/4 оборот). Затегнете старите свещи само на 15°. Запалителните свещи, които са затегнати твърде много, могат да срежат или повредят резбите в главата на цилиндъра, когато се развият. В този случай поправете резбата на запалителната свещ, като използвате приставки VTC или Heli-Cjil.

6. Поставете капачките на запалителните свещи в реда на запалване на цилиндъра. Редът на запалване на 4-цилиндров двигател е: 1–3–4–2; 5-цилиндров двигател: 1–2–4–5–3.

7. С помощта на движения от страна на страна проверете надеждността на накрайниците и кабелите на свещите.