- уплътнение на капачката за пълнене на масло (развийте капачката и проверете уплътнението за порьозност или повреда);
- гарнитура на капака на цилиндровата глава;
- гарнитура на цилиндровата глава;
- фланцова връзка на разпределителя на запалването към двигателя;
- уплътнение на масления филтър: маслен филтър на фланеца на масления филтър;
- пробка за източване на масло (уплътнение);
- уплътнение на масления съд;
- връзката между двигателя и скоростната кутия (уплътнение на маховика или задвижващия вал).
Тъй като по време на понижаване на налягането маслото се разпръсква най-вече по повърхността на двигателя, на пръв поглед е трудно да се определи мястото на теча. Търсенето трябва да се извърши по следния начин:
1. Измийте двигателя. Напръскайте двигателя със студен почистващ препарат, изчакайте малко докато покаже свойствата си и след това изплакнете с вода, като предварително сте покрили разпределителя на запалването и генератора с найлонови торбички.
2. Поръсете интерфейсите и уплътненията на двигателя с вар или талк.
3. Проверете нивото на маслото, долейте, ако е необходимо.
4. Направете плащане. Тъй като маслото на горещ двигател става по-тънко и изтича по-бързо от повредените зони, направете пробег от около 30 км.
5. След това прегледайте двигателя с лампа, намерете теча и го поправете.
Коментари на посетители