2. Почистете фланеца на масления филтър на цилиндровия блок с гориво, като отстраните всички остатъци от уплътнението на масления филтър.
3. Нанесете тънък слой масло върху гумения уплътнителен пръстен на масления филтър.
4. Затегнете новия филтър само на ръка. Веднага след като уплътнението на филтъра докосне цилиндровия блок, завъртете филтъра още 1/2 оборот. Обърнете внимание на инструкциите на масления филтър.
5. Добавете ново масло през гърловината за пълнене на масло (стрелка) на капака на главата на цилиндъра. След това проверете нивото на маслото с масломер.
Внимание! Силно препоръчително е да пиете 1/2 литър по-малко масло и да загреете двигателя. Спрете двигателя и след няколко минути проверете нивото на маслото с масломера. Допълнете, ако е необходимо. Излишното масло трябва да се изсмуче, в противен случай катализаторът ще се повреди.
6. След пробното шофиране проверете херметичността на пробката за източване на маслото и масления филтър, затегнете внимателно, ако е необходимо.
7. Изключете загрятия до работна температура двигател и след около 2 минути проверете отново нивото на маслото, ако е необходимо, възстановете нормалното ниво.
8. Монтирайте долния предпазител на двигателното отделение.
Внимание! За да можете да наблюдавате по-добре работата на двигателя, използвайте масло от същия тип и, ако е възможно, същата марка, когато сменяте маслото. В този случай е препоръчително при всяка смяна на маслото да фиксирате табела върху двигателя с марката и вискозитета на маслото.
Коментари на посетители