Беларускі Русский
English
Български
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
  |  Артыкулы  |  Мапа сайту  |  Кантакты  |    |
Абслугоўванне аўтамабіляў Ford Абслугоўванне аўтамабіляў Hyundai Абслугоўванне аўтамабіляў Chevrolet Абслугоўванне аўтамабіляў BMW Абслугоўванне аўтамабіляў Audi Абслугоўванне аўтамабіляў Opel Абслугоўванне аўтамабіляў AvtoVAZ
VWmanual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
Галоўная   Passat   Golf   Polo   Touareg   Tiguan   Sharan   Transporter   Іншыя  
Гольф 1 (1974-1984, дызель) Гольф 1 (1974-1984, бензін) Гольф 2 (1984-1993, бензін) Гольф 2 (1984-1993) Гольф 3 (1991-1997) Гольф 4 (1997-2004) Гольф 5 (2003-2008)

Свечкі запальвання (VW Golf 1)

  • Галоўная
  • Golf
  • Гольф 1
  • Сілавы агрэгат
  • Рэгуляванне рухавіка
  • Свечкі запальвання
            0


Змест: Праверка ↓ Зазор паміж электродамі свечкі ↓

Праверка


Свечкі варта здымаць для агляду з перыядычнасцю, загаданай "Раскладам тэхнічнага абслугоўвання".

Высакавольтныя правады здымайце са свечак, трымаючыся за каўпачкі, паколькі калі цягнуць уласна провад, можна лёгка пашкодзіць яго ўнутраную жылу. Перад здыманнем свячных правадоў прамаркіруйце іх, каб потым усталяваць на ранейшыя месцы. Зручней за ўсё маркіраваць правады, прыляпляючы да іх біркі з нумарам цыліндру ліпкай стужкай. Цыліндр № 1 знаходзіцца ў пярэдняй частцы рухавіка - з боку шківа і прывадных рамянёў.

Перад зняццем свечак ачысціце прастору вакол іх ад бруду пры дапамозе шчоткі ці сціснутага паветра, каб прадухіліць трапленне старонніх часціц унутр камер згарання.

Для адварочвання свечак выкарыстоўвайце спецыяльны свячны ключ памерам 14 мм (мал. Б:1). Будзьце асцярожныя, каб пры зняцці свечкі не паламаць парцалянавы ізалятар.

Для адварочвання свечак выкарыстоўвайце спецыяльны свячны ключ памерам 14 мм (мал. Б:1). Будзьце…


Агледзьце ізалятар і электроды кожнай свечкі. Стан свечак запальвання і характар адкладаў на іх сведчыць аб агульным стане рухавіка. Тыповыя прыклады прыведзены на мал. Б:3.

Агледзьце ізалятар і электроды кожнай свечкі. Стан свечак запальвання і характар адкладаў на іх…





Зазор паміж электродамі свечкі


Электроды і ізалятар свечкі неабходна ачысціць (лепш за ўсё пры дапамозе пескаструменнага апарата). Пры ачыстцы свечкі шчоткай свечку варта трымаць электродамі ўніз, каб часціцы нагару не пападалі ўнутр карпусы свечкі. Пры неабходнасці зачысціце плоскім надфілем электроды свечкі, надаўшы плоскую форму тарцу цэнтральнага электрода. Праверце працаздольнасць свечкі пад ціскам на спецыяльным стэндзе. Свечкі, якія не забяспечваюць надзейнага наватворы пад ціскам, падлягаюць замене.

Зазор паміж электродамі свечкі павінен адпавядаць паказанаму ў раздзеле "Тэхнічныя дадзеныя". Павелічэнне або памяншэнне зазор рэзка зніжае эфектыўнасць наватворы.

Вымерайце зазор паміж электродамі пры дапамозе круглага маца (мал. Б:2). Пры неабходнасці адрэгулюйце зазор подгибанием бакавога электрода, пры гэтым сочыце, каб бакавы электрод знаходзіўся сапраўды насупраць цэнтральнага электрода. НЕ Спрабуйце падгінаць цэнтральны электрод - гэта выкліча разбурэнне ізалятара.

Вымерайце зазор паміж электродамі пры дапамозе круглага маца (мал. Б:2). Пры неабходнасці…


Пры ўсталёўцы новых свечак праверце і адрэгулюйце зазоры паміж электродамі. Пераканайцеся, што тып свечак адпавядае паказанаму для дадзенага рухавіка ў раздзеле "Тэхнічныя дадзеныя".

Перад усталёўкай свечак ачысціце разьбярства пры дапамозе драцяной шчоткі. Укруціце свечкі ў адтуліны галоўкі цыліндраў высілкам пальцаў і зацягніце іх пры дапамозе свячнога ключа паваротам не больш за на чвэрць абарачэння. Не зацягвайце свечкі занадта моцна - гэта важна.

Гэты артыкул даступны на рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Тэкст быў правераны: Тарасаў Іван

Падзяліцеся інфармацыяй:

Папярэднія артыкулы
Інструмент і абсталяванне
Агульныя звесткі аб рэгуляванні рухавіка
Наступныя артыкулы
Праверка кампрэсіі
Цеплавыя зазоры клапанаў
Размеркавальнік і ўстаноўка моманту запальвання
Рэгулёўка карбюратара
Сістэма ўпырску паліва (інжэктарны рухавік)


Падобныя артыкулы з іншых мануалаў для аўтамабіляў VW:
Свечкі запальвання Пасат B3 (1988-1993)
Шпулька запальвання, наканечнік провада да свечкі запальвання (з… Поло 3 (1995-2003)
Аварыйнае выманне ключа запальвання Туарэг 1 (2002-2006)
Рамонт сістэмы запальвання Тигуан 1 (2007-2015)
Свечкі запальвання — здыманне, усталёўка і рэгуляванне Шаран 1 (1995-2000)
Свечкі запальвання — агульныя звесткі Транспарцёр Т4 (1990-2003)
Свечкі запальвання Жук (1960-1986)
Спасылка на гэтую старонку ў розных фарматах


Каментары наведвальнікаў


Яшчэ няма каментароў


Колькі будзе 45 + 42 =

       



Гольф 5 
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Выяўленне няспраўнасцяў
  • Сілавы агрэгат
  • Рамонт рухавіка
  • Сістэма ахладжэння і вентыляцыі
  • Паліўная сістэма
  • Сістэма запальвання
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Механічная скрынка
  • Аўтаматычная скрынка
  • Шасі
  • Тармазная сістэма
  • Падвеска аўтамабіля
  • Рулявое кіраванне
  • Кузаў
  • Інтэр'ер (унутраныя элементы)
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Дзверы і вечкі
  • Электраабсталяванне
  • Сілавыя прылады
  • Амывальнікі і шклоачышчальнікі
  • Асвятленне і прыборы
  • Электрычныя схемы
Гольф 4 
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Штотыднёвыя праверкі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Бензінавы рухавік
  • Дызельныя рухавікі
  • Сістэма ахладжэння
  • Паліўная сістэма (бензін)
  • Сістэма кіравання (бензін)
  • Паліўная сістэма (дызель)
  • Выхлапная сістэма
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Скрынка перадач
  • Прывадныя валы
  • Шасі
  • Падвеска аўтамабіля
  • Рулявое кіраванне
  • Колы і шыны
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Інтэр'ер (унутраныя элементы)
  • Вентыляцыя і ацяпленне
  • Дзверы і люк аўтамабіля
  • Амывальнікі і ачышчальнікі шкла
  • Электраабсталяванне
  • Сілавыя прылады
  • Асвятленне і прыборы
  • Электрычныя схемы
Гольф 3 
  • Бензінавы рухавік
  • Рамонт рухавіка
  • Сістэма змазкі
  • Сістэма ахладжэння
  • Сістэма запальвання
  • Дызельны рухавік
  • Рамонт рухавіка
  • Сістэма ўпырску дызеля
  • Сістэма прынапальвання
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Скрынка перадач і вядучыя валы
  • Шасі
  • Рулявое кіраванне
  • Колы і падвеска
  • Тармазная сістэма
  • Электраабсталяванне
  • Асвятленне і прыборы
  • Электрычныя схемы
Гольф 2 
  • Агульная інфармацыя
  • Уводзіны ў кіраўніцтва
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Бензінавыя рухавікі 1.3 л
  • Рамонт рухавікоў
  • Сістэма змазкі
  • Сістэма ахладжэння
  • Карбюратары
  • Сістэма харчавання
  • Сістэма запальвання
  • Бензінавыя рухавікі 1.6/1.8 л
  • Рамонт рухавікоў
  • Сістэма харчавання
  • Сістэма запальвання
  • Дызельныя рухавікі
  • Рамонт рухавікоў
  • Сістэма змазкі
  • Сістэма ахладжэння
  • Сістэма харчавання і выхлапу
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • 4-ступеністая скрынка 084
  • 5-ступеністая скрынка 085
  • 4-ступеністая скрынка 020/4R
  • 5-ступеністая скрынка 020/4T
  • Аўтаматычная скрынка
  • Прывадныя валы
  • Шасі
  • Рулявое кіраванне
  • Падвеска аўтамабіля
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў
  • Элементы кузава
  • Дзверы, замкі і вокны
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Сілавыя прылады
Гольф 2 (бензін) 
  • Агульная інфармацыя
  • Характарыстыкі
  • Сыход за аўтамабілем
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Рухавік
  • Рухавік 1.05/1.30
  • Рухавік 1.60/1.80
  • Сістэма ахладжэння і змазкі
  • Сістэма харчавання і выхлапу
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Скрынка перадач
  • Прывадныя паўвосі
  • Шасі
  • Тармазная сістэма
  • Рулявое кіраванне
  • Падвеска
  • Кузаў
  • Кузаў і абсталяванне
  • Электраабсталяванне
  • Асвятленне і прыборы
  • Электрычныя схемы
Гольф 1 (бензін) 
  • Агульная інфармацыя
  • Характарыстыкі
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Рэгуляванне рухавіка
  • Рухавік 1.1/1.3
  • Рухавік 1.5/1.6/1.8
  • Электраабсталяванне рухавіка
  • Сістэма ахладжэння
  • Паліўная сістэма
  • Трансмісія
  • Счапленне і МКПП
  • Аўтаматычная трансмісія
  • Шасі
  • Рулявое кіраванне
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Тармазная сістэма
  • Электраабсталяванне
  • Асвятленне і прыборы
  • Электрычныя схемы
  • Кузаў
  • Кузаў і абсталяванне
  • Дадатковае абсталяванне
Гольф 1 (дызель) 
  • Агульная інфармацыя
  • Тэхнічныя характарыстыкі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Рамонт рухавіка
  • Выхлап і турбанагнятальнік
  • Сістэма ахладжэння
  • Паліўная сістэма
  • Сістэма ўпырску паліва
  • Трансмісія
  • Счапленне і прывадныя валы
  • Скрынка перадач
  • Шасі
  • Падвеска і колы
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Колы і шыны
  • Кузаў
  • Ацяпленне і вентыляцыя
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Інтэр'ер (унутраныя элементы)
  • Дзверы і вокны
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Сістэма асвятлення
  • Сілавыя прылады
  • Электрычныя схемы
VWmanual.ru © 2016-2026 | Мабільная версія | Навіны і артыкулы | Мапа сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Напісаць ліст | Пошук па сайце
Пасат B2 • Пасат B3 • Пасат B4 • Пасат B5 • Пасат B6 • Гольф 1, дызель • Гольф 1, бензін • Гольф 2, бензін • Гольф 2 • Гольф 3 • Гольф 4 • Гольф 5 • Поло 3 • Поло 4 • Туарэг 1 • Тигуан 1 • Шаран 1 • Транспарцёр Т3 • Транспарцёр Т4 • LT 28 • LT 2D • Жук • Кадзі 3 •
Наш сайт ужывае cookie для забеспячэння функцыянальнасці і выгоды.