Świece zapłonowe (VW Golf 1)

Badanie

Świece zapłonowe należy wykręcać w celu przeprowadzenia kontroli w określonych odstępach czasu "Harmonogram konserwacji".

Zdejmij przewody wysokiego napięcia ze świec zapłonowych, trzymając je za fajki, ponieważ jeśli pociągniesz za sam przewód, możesz łatwo uszkodzić jego wewnętrzny rdzeń. Przed odłączeniem przewodów świec zapłonowych oznacz je, aby móc je później zamontować w pierwotnym miejscu. Najwygodniejszym sposobem oznaczenia przewodów jest naklejenie na nie taśmą klejącą etykiet z numerem cylindra. Cylinder nr 1 znajduje się z przodu silnika, po stronie koła pasowego i paska napędowego.

Przed wyjęciem świec zapłonowych należy oczyścić obszar wokół nich za pomocą szczotki lub sprężonego powietrza, aby zapobiec przedostawaniu się obcych cząstek do komór spalania.

Do odkręcenia świec zapłonowych należy użyć specjalnego klucza do świec zapłonowych 14 mm (rysunek B:1). Uważaj, aby nie uszkodzić izolatora porcelanowego podczas wyjmowania świecy zapłonowej.



Sprawdź izolator i elektrody każdej świecy zapłonowej. Stan świec zapłonowych i rodzaj osadów na nich osadzonych określają ogólny stan silnika. Typowe przykłady pokazano na rysunek B:3.

Odstęp między elektrodami świecy zapłonowej

Należy oczyścić elektrody i izolator świecy zapłonowej (najlepiej zrobić to piaskarką). Czyszcząc świecę zapłonową szczotką, należy trzymać ją elektrodami skierowanymi w dół, aby cząsteczki węgla nie dostały się do wnętrza korpusu świecy zapłonowej. W razie konieczności oczyść elektrody świec zapłonowych płaskim pilnikiem, nadając końcówce elektrody środkowej płaski kształt. Sprawdź działanie świecy zapłonowej pod ciśnieniem na specjalnym stanowisku. Świece zapłonowe, które nie zapewniają niezawodnego zapłonu pod ciśnieniem, należy wymienić.

Odstęp między elektrodami świec zapłonowych musi odpowiadać odstępowi podanemu w rozdziale "Dane techniczne". Gwałtowne zwiększenie lub zmniejszenie odstępu zmniejsza skuteczność nowej formacji.

Zmierz odstęp między elektrodami za pomocą szczelinomierza okrągłego (rysunek B:2). W razie konieczności należy wyregulować szczelinę poprzez zgięcie elektrody bocznej i upewnienie się, że elektroda boczna znajduje się dokładnie naprzeciwko elektrody środkowej. NIE próbuj zginać elektrody środkowej – spowoduje to zniszczenie izolatora.




Przy montażu nowych świec zapłonowych należy sprawdzić i wyregulować odstępy między elektrodami. Upewnij się, że typ świecy zapłonowej jest zgodny ze specyfikacją silnika podaną w sekcji "Dane techniczne".

[Oryginał można zobaczyć na portalu: www.VWmanual.ru]

Przed zamontowaniem świec zapłonowych należy oczyścić gwinty szczotką drucianą. Wkręć świece zapłonowe w otwory głowicy cylindra palcami i dokręć je kluczem do świec zapłonowych, wykonując nie więcej niż ćwierć obrotu. Ważne jest, aby nie dokręcać świec zapłonowych zbyt mocno.