Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
  |  Articole  |  Hartă site-ului  |  Contacte  |    |
Service auto Ford Service auto Hyundai Service auto Chevrolet Service auto BMW Service auto Audi Service auto Opel Service auto AvtoVAZ
VWmanual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
Principală   Passat   Golf   Polo   Touareg   Tiguan   Sharan   Transporter   Altele  
Golf 1 (1974-1984, diesel) Golf 1 (1974-1984, benzină) Golf 2 (1984-1993, benzină) Golf 2 (1984-1993) Golf 3 (1991-1997) Golf 4 (1997-2004) Golf 5 (2003-2008)

Bujiile de aprindere (VW Golf 1)

  • Principală
  • Golf
  • Golf 1
  • Unitate de putere
  • Reglarea motorului
  • Bujiile de aprindere
            0


Cuprins: Examinare ↓ Distanța dintre electrozii bujiilor ↓

Examinare


Bujiile trebuie scoase pentru inspecție la intervalele prescrise "Program de întreținere".

Scoateți firele de înaltă tensiune din bujii ținând capacele, deoarece dacă trageți firul în sine, puteți deteriora cu ușurință miezul interior. Înainte de a scoate firele bujiilor, marcați-le astfel încât să le puteți instala ulterior în locurile originale. Cel mai convenabil mod de a marca firele este să lipiți etichetele cu numărul cilindrului cu bandă adezivă. Cilindrul #1 este situat în partea din față a motorului, pe partea fuliei și a curelei de transmisie.

Înainte de a scoate bujiile, curățați zona din jurul lor de murdărie folosind o perie sau aer comprimat pentru a preveni pătrunderea particulelor străine în camerele de ardere.

Pentru a deșuruba bujiile, utilizați o cheie specială pentru bujii de 14 mm (Fig. B:1). Aveți grijă să nu rupeți izolatorul de porțelan când scoateți bujia.

Pentru a deșuruba bujiile, utilizați o cheie specială pentru bujii de 14 mm (Fig. B:1). Aveți grijă…


Inspectați izolatorul și electrozii fiecărei bujii. Starea bujiilor și natura depunerilor de pe acestea indică starea generală a motorului. Exemple tipice sunt prezentate în Fig. B:3.



Inspectați izolatorul și electrozii fiecărei bujii. Starea bujiilor și natura depunerilor de pe…


Distanța dintre electrozii bujiilor


Electrozii bujiilor și izolatorul trebuie curățați (cel mai bine se face cu o sablă de nisip). Când curățați bujia cu o perie, bujia trebuie ținută cu electrozii îndreptați în jos, astfel încât particulele de carbon să nu pătrundă în corpul bujiei. Dacă este necesar, curățați electrozii bujiilor cu o pilă plată, dând capătului electrodului central o formă plată. Verificați performanța bujiei sub presiune pe un suport special. Bujiile care nu asigură o aprindere fiabilă sub presiune trebuie înlocuite.

Distanța dintre electrozii bujiilor trebuie să corespundă cu cea specificată în secțiune "Date tehnice". Creșterea sau reducerea decalajului reduce drastic eficacitatea noii formațiuni.

Măsurați distanța dintre electrozi folosind un calibre rotund (Fig. B:2). Dacă este necesar, reglați distanța prin îndoirea electrodului lateral, asigurându-vă că electrodul lateral este exact opus electrodului central. NU încercați să îndoiți electrodul central - acest lucru va duce la distrugerea izolatorului.

Măsurați distanța dintre electrozi folosind un calibre rotund (Fig. B:2). Dacă este necesar,…


Când instalați bujii noi, verificați și reglați golurile dintre electrozi. Asigurați-vă că tipul de bujie se potrivește cu cel specificat pentru motor în secțiune "Date tehnice".

Înainte de a instala bujiile, curățați firele cu o perie de sârmă. Înșurubați bujiile în orificiile chiulasei cu degetele și strângeți-le cu o cheie pentru bujii rotind nu mai mult de un sfert de tură. Nu strângeți bujiile prea mult - acest lucru este important.

Acest articol este disponibil la adresa rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Textul a fost verificat: Tarasov Ivan

Partajați informații:

Articole anterioare
Unelte și echipamente
Informații generale despre reglarea motorului
Articole urmatoare
Verificare compresie
Jocurile supapelor termice
Distribuitorul și sincronizarea aprinderii
Reglarea carburatorului
Sistem de injecție de combustibil (motor cu injecție)


Articole similare din alte manuale pentru mașini VW:
Bujiile de aprindere Passat B3 (1988-1993)
Comutator de aprindere Polo 3 (1995-2003)
Reparatie sistem de aprindere Tiguan 1 (2007-2015)
Configurare aprindere Sharan 1 (1995-2000)
Sistem de aprindere — informații generale Transporter T4 (1990-2003)
Comutator de aprindere și instrumente cu dispozitiv antifurt Cuddy 3 (2003-2010)
Link către această pagină în diferite formate


Comentariile vizitatorilor


Niciun comentariu încă


Cât va 18 + 41 =

       



Golf 5 
  • Informații generale
  • Manual de utilizare
  • Întreținere
  • Depanare
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Sistem de racire si ventilatie
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de aprindere
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Caroseria
  • Interior (elementele interne)
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Uși și capace
  • Echipament electric
  • Dispozitive de alimentare
  • Masini de spalat si stergatoare
  • Iluminat și electrocasnice
  • Circuite electrice
Golf 4 
  • Informații generale
  • Manual
  • Verificări săptămânale
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motor pe benzină
  • Motoare diesel
  • Sistem de răcire
  • Alimentare cu combustibil (benzină)
  • Sistem de control (benzină)
  • Alimentare cu combustibil (diesel)
  • Sistem de evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze
  • Arborele de transmisie
  • Şasiu
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Roți și anvelope
  • Sistem de franare
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Ventilatie si incalzire
  • Uși și trapă auto
  • Mașini de spălat și de curățat sticle
  • Echipament electric
  • Dispozitive de alimentare
  • Iluminat și electrocasnice
  • Circuite electrice
Golf 3 
  • Motor pe benzină
  • Reparatie motor
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistem de aprindere
  • Motor diesel
  • Reparatie motor
  • Sistem de injecție diesel
  • Sistem de pre-luminozitate
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze și arbori de transmisie
  • Şasiu
  • Sistemul de directie
  • Roți și suspensie
  • Sistem de franare
  • Echipament electric
  • Iluminat și electrocasnice
  • Circuite electrice
Golf 2 
  • Informații generale
  • Introducere în ghid
  • Manual
  • Motoare pe benzina 1,3 l
  • Reparatie motor
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Carburatoare
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de aprindere
  • Motoare pe benzina 1,6/1,8 l
  • Reparatie motor
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de aprindere
  • Motoare diesel
  • Reparatie motor
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistemul de alimentare și evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze 4 trepte 084
  • Cutie de viteze 5 trepte 085
  • Cutie de viteze cu 4 trepte 020/4R
  • Cutie de viteze 5 trepte 020/4T
  • Cutie automata
  • Arborele de transmisie
  • Şasiu
  • Sistemul de directie
  • Suspensie auto
  • Sistem de franare
  • Caroseria
  • Elementele corpului
  • Uși, încuietori și ferestre
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Dispozitive de alimentare
Golf 2 (benzină) 
  • Informații generale
  • Caracteristici
  • Îngrijirea mașinii
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motor
  • Motor 1.05/1.30
  • Motor 1.60/1.80
  • Sistem de racire si lubrifiere
  • Sistemul de alimentare și evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze
  • Arborele de transmisie
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Sistemul de directie
  • Suspensie
  • Caroseria
  • Caroseria și echipamentul
  • Echipament electric
  • Iluminat și electrocasnice
  • Circuite electrice
Golf 1 (benzină) 
  • Informații generale
  • Caracteristici
  • Manual de utilizare
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Reglarea motorului
  • Motor 1.1/1.3
  • Motor 1.5/1.6/1.8
  • Echipamente electrice motor
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare
  • Transmitere
  • Ambreiaj și transmisie manuală
  • Transmisie automată auto
  • Şasiu
  • Sistemul de directie
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistem de franare
  • Echipament electric
  • Iluminat și electrocasnice
  • Circuite electrice
  • Caroseria
  • Caroseria și echipamentul
  • Echipament optional
Golf 1 (diesel) 
  • Informații generale
  • Specificații
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Esapament si turbocompresor
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de injecție de combustibil
  • Transmitere
  • Ambreiaj și arbori de transmisie
  • Cutie de viteze
  • Şasiu
  • Suspensie și roți
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Roți și anvelope
  • Caroseria
  • Incalzire si ventilatie
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Usi si ferestre
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Sistem de iluminare
  • Dispozitive de alimentare
  • Circuite electrice
VWmanual.ru © 2016-2026 | Versiune mobila | Știri și articole | Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Scrie o scrisoare | Cautarea site-ului
Passat B2 • Passat B3 • Passat B4 • Passat B5 • Passat B6 • Golf 1, diesel • Golf 1, benzină • Golf 2, benzină • Golf 2 • Golf 3 • Golf 4 • Golf 5 • Polo 3 • Polo 4 • Tuareg 1 • Tiguan 1 • Sharan 1 • Transporter T3 • Transporter T4 • LT 28 • LT 2D • Beetle • Cuddy 3 •
Site-ul nostru web folosește cookie-uri pentru a asigura funcționalitate și confort.