Sistem de injecție a combustibilului auto VW Golf 1, diesel

Schema de alimentare cu combustibil
Injecția este posibilă numai atunci când presiunea combustibilului este semnificativ mai mare decât presiunea aerului comprimat din cilindru (28-34 bar). Pompa de combustibil de...

Pompă de combustibil de înaltă presiune
Motorul nostru diesel are o așa-numită pompă de distribuire a combustibilului de înaltă presiune. Prin principiul său de funcționare, acesta diferă de pompele de combustibil cu...

Funcționarea pompei de combustibil
Pompă cu palete Prima verigă a pompei de distribuție a combustibilului este pompa cu palete. Aspiră combustibil din conducta care vine de la filtru. Rotorul pompei, în care sunt...

Injectoare de combustibil
Injectoarele sunt ultima verigă finală a sistemului de injecție a motorinei. Sarcina injectoarelor este de a injecta combustibil sub presiune înaltă în camera de turbionare,...

Demontare și instalare injectoarelor de combustibil
Pentru fiecare injector trebuie achiziționată o nouă mașină de spălat termoizolantă. Iată o poză cu injectorul instalat pe motor: 1 - conductă de combustibil de înaltă presiune; 2...

Demontarea injectoarelor de combustibil
Doar în cazuri speciale, injectorul trebuie dezasamblat conform fotografiei. Dar, de regulă, este mai indicat să înlocuiți complet injectoarele. Este imposibil să efectuați singur...

Comutator de alimentare la injectoare
Comutatorul este defect Comutatorul blochează fluxul de combustibil către injectoare. Când comutatorul este defect, sistemul nu funcționează. Dacă motorul nu pornește în timpul...

Reglarea începutului de livrare a pompei de combustibil de înaltă presiune
Această lucrare trebuie efectuată dacă, de exemplu, cureaua de distribuție a fost îndepărtată. Consultați capitolul "Motorul și funcționarea acestuia". Dacă mașina este echipată...

Tracțiune pe gaz — demontare și montare
Legătura care conectează pedala de accelerație la pompa de combustibil se îndoaie foarte ușor. O lovitură puternică a pedalei de accelerație este un semnal clar de avertizare a...

Reglarea tracțiunii pe gaz (pentru transmisie manuală)
Asistentul trebuie să apese complet pedala de accelerație. Setați pârghia de comandă a accelerației pompei de combustibil la sarcină maximă. Trageți strâns mantaua cablului,...

Reglarea pedalei de accelerație (pentru transmisie automată)
Acționarea pedalei de accelerație trebuie reglată astfel încât pârghia de comandă a alimentării pompei de combustibil să fie adiacentă opritorului de ralanti și pârghia de operare...

Cablu de accelerație pornire la rece
Dacă tragerea de accelerație de pornire la rece se rupe, nu este chiar așa de rău. În ciuda acestui fapt, motorul rece pornește ca de obicei fără nicio deteriorare. Dar pe vreme...

Verificarea vitezei de mers în gol
Este imposibil să se determine turația unui motor diesel folosind dispozitive convenționale de măsurare a turației, utilizate pentru motoarele pe benzină. Cert este că nu poate da...

Filtru de aer — curățare și înlocuire
Aerul aspirat în motor conține particule de praf și murdărie care nu ar trebui să intre în camerele de ardere, deoarece acționează ca un abraziv pe pereții cilindrilor. Acest...

Defecțiuni la sistemul de injecție diesel
Defecțiuni la sistemul de injecție diesel

Această secțiune este disponibilă pe rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară

Golf 5 Golf 4 Golf 3

Golf 2

Golf 2 (benzină) Golf 1 (benzină) Golf 1 (diesel)