Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
  |  Articole  |  Hartă site-ului  |  Contacte  |    |
Service auto Ford Service auto Hyundai Service auto Chevrolet Service auto BMW Service auto Audi Service auto Opel Service auto AvtoVAZ
VWmanual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
Principală   Passat   Golf   Polo   Touareg   Tiguan   Sharan   Transporter   Altele  
Golf 1 (1974-1984, diesel) Golf 1 (1974-1984, benzină) Golf 2 (1984-1993, benzină) Golf 2 (1984-1993) Golf 3 (1991-1997) Golf 4 (1997-2004) Golf 5 (2003-2008)

Pompă de combustibil de înaltă presiune (VW Golf 1)

  • Principală
  • Golf
  • Golf 1
  • Unitate de putere
  • Sistem de injecție de combustibil
  • Pompă de combustibil de înaltă presiune
            0


Motorul nostru diesel are o așa-numită pompă de distribuire a combustibilului de înaltă presiune. Prin principiul său de funcționare, acesta diferă de pompele de combustibil cu piston (un piston de pompă pe cilindru), folosit de Daimler-Benz. Avantajul unei pompe de distribuție a combustibilului este simplitatea și costul redus, dar este mai puțin durabilă.

Indicaţie. Pompa de distribuție a combustibilului este foarte sensibilă la combustibilul contaminat. Orificiul din ambreiajul regulatorului centrifugal se murdărește și se uzează, ceea ce duce la defecțiuni ale motorului. Pompa nu poate fi reparată fără un stand de testare, iar acest lucru este costisitor. Prin urmare, cel mai bine este să schimbați filtrul de combustibil în mod regulat și să îndepărtați apa din el.


Ilustrația prezintă o secțiune transversală a pompei de combustibil de înaltă presiune: 1 - arbore…

Ilustrația prezintă o secțiune transversală a pompei de combustibil de înaltă presiune: 1 - arbore de antrenare; 2 - alimentare cu combustibil de la filtru; 3 - supapa de siguranta a pompei de combustibil; 4 - actionare manuala de control al avansului; 5 - regulator centrifugal; 6 - orificiu de scurgere; 7 - comutator; 8 - conducta de combustibil la injectoare; 9 - piston de distributie; 10 - saiba de impingere; 11 - regulator de avans injectie (aici pentru o mai bună claritate este rotit cu 90 de grade); 12 - inel cu role; 13 - pompă cu palete de combustibil (de asemenea, rotit cu 90 de grade)




Ilustrația arată conductele de combustibil situate în jurul pompei de combustibil de înaltă…

Ilustrația arată conductele de combustibil situate în jurul pompei de combustibil de înaltă presiune: 1 - conducta de scurgere care duce de la injectoare la pompa; 2 - conducta de scurgere de la pompa de combustibil la rezervorul de combustibil; 3 conducte de combustibil la injectoare; 4 - conductă de scurgere între două duze; 5 - linia de alimentare cu combustibil de la filtru. Săgețile arată direcția fluxului de combustibil.
Şurubul tubular al liniei de scurgere (3) este prezentat uşor filetat în partea superioară a pompei…

Şurubul tubular al liniei de scurgere (3) este prezentat uşor filetat în partea superioară a pompei de combustibil. Trebuie să te uiți foarte atent pentru a vedea orificiul subțire de pe partea laterală a șurubului. Pe partea superioară, "ONT" este gravat, astfel încât acest șurub să nu fie confundat cu altul. La urma urmei, șurubul tubular al conductei de alimentare arată similar, dar are un diametru semnificativ mai mare. Următoarele numere indică: 1 - șurub de reglare a vitezei minime; 2 - șurub de reglare a vitezei maxime; 4 - comutator electromagnetic de alimentare

Textul este copiat de pe acest portal (VWMANUAL)

Acest articol este disponibil la adresa rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Textul a fost verificat: Medvedeva Elena

Partajați informații:

Articole anterioare
Schema de alimentare cu combustibil
Articole urmatoare
Funcționarea pompei de combustibil
Injectoare de combustibil
Demontare și instalare injectoarelor de combustibil
Demontarea injectoarelor de combustibil
Comutator de alimentare la injectoare
Reglarea începutului de livrare a pompei de combustibil de înaltă presiune


Articole similare din alte manuale pentru mașini VW:
Verificarea pornirii pompei de combustibil de înaltă presiune Passat B3 (1988-1993)
Pompă de combustibil de înaltă presiune/duză/unitate-duză Polo 4 (2001-2009)
Clapeta rezervorului de combustibil Tuareg 1 (2002-2006)
Pompă de combustibil de înaltă presiune Tiguan 1 (2007-2015)
Pompă de combustibil de înaltă presiune — Informații generale Sharan 1 (1995-2000)
Verificarea tensiunii la pompa de combustibil Transporter T4 (1990-2003)
Demontare și instalare pompei de combustibil de înaltă presiune LT 2D (1996-2003)
Link către această pagină în diferite formate


Comentariile vizitatorilor


Niciun comentariu încă


Cât va 41 + 25 =

       



Golf 5 
  • Informații generale
  • Manual de utilizare
  • Întreținere
  • Depanare
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Sistem de racire si ventilatie
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de aprindere
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Caroseria
  • Interior (elementele interne)
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Uși și capace
  • Echipament electric
  • Dispozitive de alimentare
  • Masini de spalat si stergatoare
  • Iluminat și electrocasnice
  • Circuite electrice
Golf 4 
  • Informații generale
  • Manual
  • Verificări săptămânale
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motor pe benzină
  • Motoare diesel
  • Sistem de răcire
  • Alimentare cu combustibil (benzină)
  • Sistem de control (benzină)
  • Alimentare cu combustibil (diesel)
  • Sistem de evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze
  • Arborele de transmisie
  • Şasiu
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Roți și anvelope
  • Sistem de franare
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Ventilatie si incalzire
  • Uși și trapă auto
  • Mașini de spălat și de curățat sticle
  • Echipament electric
  • Dispozitive de alimentare
  • Iluminat și electrocasnice
  • Circuite electrice
Golf 3 
  • Motor pe benzină
  • Reparatie motor
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistem de aprindere
  • Motor diesel
  • Reparatie motor
  • Sistem de injecție diesel
  • Sistem de pre-luminozitate
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze și arbori de transmisie
  • Şasiu
  • Sistemul de directie
  • Roți și suspensie
  • Sistem de franare
  • Echipament electric
  • Iluminat și electrocasnice
  • Circuite electrice
Golf 2 
  • Informații generale
  • Introducere în ghid
  • Manual
  • Motoare pe benzina 1,3 l
  • Reparatie motor
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Carburatoare
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de aprindere
  • Motoare pe benzina 1,6/1,8 l
  • Reparatie motor
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de aprindere
  • Motoare diesel
  • Reparatie motor
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistemul de alimentare și evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze 4 trepte 084
  • Cutie de viteze 5 trepte 085
  • Cutie de viteze cu 4 trepte 020/4R
  • Cutie de viteze 5 trepte 020/4T
  • Cutie automata
  • Arborele de transmisie
  • Şasiu
  • Sistemul de directie
  • Suspensie auto
  • Sistem de franare
  • Caroseria
  • Elementele corpului
  • Uși, încuietori și ferestre
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Dispozitive de alimentare
Golf 2 (benzină) 
  • Informații generale
  • Caracteristici
  • Îngrijirea mașinii
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motor
  • Motor 1.05/1.30
  • Motor 1.60/1.80
  • Sistem de racire si lubrifiere
  • Sistemul de alimentare și evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze
  • Arborele de transmisie
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Sistemul de directie
  • Suspensie
  • Caroseria
  • Caroseria și echipamentul
  • Echipament electric
  • Iluminat și electrocasnice
  • Circuite electrice
Golf 1 (benzină) 
  • Informații generale
  • Caracteristici
  • Manual de utilizare
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Reglarea motorului
  • Motor 1.1/1.3
  • Motor 1.5/1.6/1.8
  • Echipamente electrice motor
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare
  • Transmitere
  • Ambreiaj și transmisie manuală
  • Transmisie automată auto
  • Şasiu
  • Sistemul de directie
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistem de franare
  • Echipament electric
  • Iluminat și electrocasnice
  • Circuite electrice
  • Caroseria
  • Caroseria și echipamentul
  • Echipament optional
Golf 1 (diesel) 
  • Informații generale
  • Specificații
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Esapament si turbocompresor
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de injecție de combustibil
  • Transmitere
  • Ambreiaj și arbori de transmisie
  • Cutie de viteze
  • Şasiu
  • Suspensie și roți
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Roți și anvelope
  • Caroseria
  • Incalzire si ventilatie
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Usi si ferestre
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Sistem de iluminare
  • Dispozitive de alimentare
  • Circuite electrice
VWmanual.ru © 2016-2026 | Versiune mobila | Știri și articole | Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Scrie o scrisoare | Cautarea site-ului
Passat B2 • Passat B3 • Passat B4 • Passat B5 • Passat B6 • Golf 1, diesel • Golf 1, benzină • Golf 2, benzină • Golf 2 • Golf 3 • Golf 4 • Golf 5 • Polo 3 • Polo 4 • Tuareg 1 • Tiguan 1 • Sharan 1 • Transporter T3 • Transporter T4 • LT 28 • LT 2D • Beetle • Cuddy 3 •
Site-ul nostru web folosește cookie-uri pentru a asigura funcționalitate și confort.